Ви будете здивовані: чому в Японії замість зеленого світла – синє

Японія – це дивовижне поєднання давніх традицій та найсучасніших технологій. Для автолюбителів країна особлива ще й тим, що навіть звичні дорожні сигнали мають свій колорит.

Тут можна побачити світлофори з синьо-зеленим світлом – результат мовних і культурних особливостей, поєднаних зі світовими стандартами. Радіо МАКСИМУМ з посиланням на Jalopnik розповість, чому у Японії світлофори сині. До слова, раніше ми розповідали, чому в автомобільній галузі відмовились від рожевих авто.

Це цікаво: Скільки ще можна проїхати, якщо у вас загорівся індикатор оливи, щоб не вбити двигун

Міжнародні правила і японська особливість

У 1968 році було підписано договір ООН "Конвенція про дорожні знаки та сигнали", який визначив: зелений сигнал означає "рухатися", червоний – "зупинитися". Угоду підтримали 75 країн, однак серед підписантів не було ні США, ні Японії.
Саме тут і почалася мовна дилема. У японській мові довгий час для позначення синього і зеленого існувало одне слово – "ао". Хоча сьогодні зелений перекладається як "мідорі", світлофори продовжують асоціюватися з "ао". Проте повна заміна зеленого на синій суперечила міжнародним стандартам, тому в 1970-х роках Японія обрала компроміс – синьо-зелений відтінок, який і став офіційним.

Чому "синє" може бути зеленим

У давні часи японська мова мала лише чотири базові кольори: синій, червоний, чорний і білий. Тому навіть сьогодні багато зелених предметів називають "ао". Наприклад, яблуко сорту "Гранні Сміт" у Японії – "аорінго", де перша частина слова означає "синій".

Подібне ставлення закріпилося і в дорожньому русі. Кацухіро Іто, експерт з японської мови та культури, пояснив у Reader’s Digest: "Коли світлофори вперше з’явилися в Японії [у 1930-х роках], зелене світло іноді називали зеленим… Однак після Другої світової війни в Законі про дорожній рух світлофор було описано як "ао", і з того часу його так і називають".

Читайте також: Вашим гальмам – глина: чотири звуки, які свідчать про проблеми

Унікальність японських доріг

Особливості світлофорів – не єдина відмінність у системі руху країни. Наприклад, ручні ілюстровані дорожні знаки, що з’явилися в деяких регіонах, допомогли суттєво знизити кількість аварій. Це ще раз доводить, що в Японії навіть найдрібніші деталі мають культурне й практичне значення.

Наостанок ми закликаємо прочитати, як змінювався логотип Ford. Так-так, він не завжди був звичним для нас синім овалом.

• Теги:
• Технології
• Авто
• Транспорт
• Японія
• Назарій Лазур