День залізничника в Україні – головні зміни в Укрзалізниці, про які ви маєте знати

Професійне свято працівників залізничного транспорту щорічно відзначається в Україні 4 листопада. З цієї нагоди розповідаємо про найголовніші нововведення Укрзалізниці за час повномасштабної війни: евакуаційні потяги, потяги з кухнею, жіночі купе та більше – читайте про це нижче.

4 листопада 1861 року до Львова через Перемишль прибув перший поїзд міжнародного сполучення "Ярослав" із Відня, пише Радіо Максимум.

Читайте також: Польські перевізники хочуть перекрити кордон з Україною до кінця року: що трапилось

"Ярослав" свого часу був поїздом міжнародного сполучення, адже з'єднував Відень, Краків, Перемишль та Львів. Отже, 4 листопада вважається початком історії залізниць в Україні. Сьогодні українська залізниця пише новітню історію в час повномасштабної війни.

Укрзалізниця – це про евакуаційні потяги

Після повномасштабного вторгнення робота залізничників набула вкрай важливого значення, вона буквально рятувала українців від смерті. Адже працівники евакуйовували людей з зони бойових дій, з-під обстрілів, перевозили гуманітарну допомогу тощо.

24 лютого я перебував вдома. У мене була відпустка до 6 березня. 24 лютого мені зателефонувало керівництво, попросили вийти на роботу. Я перервав свою відпустку. Треба було везти на евакуацію людей. Тоді ж сформували потяг із Києва і 25 лютого ми вже вирушили. Ми не знали, куди їдемо, просто нам сказали, що евакуація буде на захід України. В перший день, коли садили пасажирів, це був просто натовп людей. Відкрили двері, ніхто не розумів, що робиться. Тільки кричали: "Війна!!!" і всі тікали", – розповідає Олександр Пирожков "Суспільному", який працював до повномасштабного вторгнення провідником

Олександр також додає, що на той час купейний вагон розміщує 36 пасажирів (плацкартний 52, а вагон-люкс 18), в люксі їхало 220 людей. "Я також бачив купейні вагони, де людей було 300. І плацкартний, де їх було вже понад 300".

Евакуація в Харкові / Джерело: 2day.kh.ua

Укрзалізниця як поїзд-кухня

Минулої зими залізничні вокзали стали центрами обігріву та харчування для українців у прифронтових регіонах. Цьогоріч, крім самих вокзалів, з'явився цілий поїзд. Він здатний виробляти понад 10 тисяч порцій їжі на день.

Food train вже пройшов тестову перевірку, і найближчим часом спільна команда Укрзалізниці та фонду заступить на постійне чергування в найскладніших прифронтових районах України, де тепло та їжа є критично важливими для життя", – зазначив голова правління Укрзалізниці Євген Лященко.

Фото: Укрзалізниця

Безбар'єрна Укрзалізниця

Укрзалізниця презентувала пасажирські вагони, адаптовані для людей з інвалідністю та інших маломобільних груп населення. Перевізник продовжує реалізацію програми "Безбар'єрна залізниця".

Усі електропоїзди, які пройшли модернізацію, мають пандуси та інші елементи інклюзивності. Одним з оптимальних рішень розробники визнали інтеграцію електрогідравлічних підіймачів у майбутні проєкти пасажирських вагонів далекого сполучення, призначених для перевезення осіб з інвалідністю.

З їхньою допомогою маломобільні пасажири зможуть зручно та безпечно підійматися з платформи будь-якої висоти до вагонів. Водночас процес підйому та спуску автоматичних підіймачів нового покоління займає трохи більше як хвилину, що не впливає на графік руху поїзда й не потребує надзусиль з боку поїзної бригади.

Фото: Укрзалізниця

Укрзалізниця і жіночі купе

Поява жіночих купе в Укрзалізниці стала можливою через, на жаль, регулярні випадки домагань, а також насильства над жінками під час подорожей поїздами. З цієї причини Було зареєстровано відповідну петицію, яка швидко набрала необхідну кількість голосів. Укрзалізниця відреагувала на прохання пасажирок і вже на початку червня у мобільному додатку можна було придбати квиток у жіночому купе на кінець місяця.

Такий формат, мають надію, дозволить зробити їхні мандрівки безпечними. Придбані квитки будуть дійсними лише для жінок. Пасажирки можуть подорожувати з дітьми, яким не виповнилося 6 років. До слова, вартість квитків у звичайні та жіночі купе не повинні відрізнятись.

Фото: focus.ua

Маршали безпеки в Укрзалізниці

На вокзалах та в поїздах "Укрзалізниці" з'явилися маршали залізничної безпеки. Перші з них розпочали свою роботу вже у вересні. Вони покликані контролювати безпекову ситуацію на вокзалах і в поїздах, а вразі небезпеки – швидко реагувати. На відміну від охоронців, маршали працюють без форми та спеціальних знаків розрізнення.

Це розповсюджена модель роботи безпекових підрозділів на авіаційних маршрутах. Перед нашими маршалами, які інкогніто знаходяться в поїздах та на вокзалах, стоїть завдання оцінити ризики та оперативно відреагувати на загрозу, яка може виникати під час подорожі пасажирів. Також це всі спеціально підготовлені фахівці, – розповідає очільник "Укрзалізниці" Євген Лященко.

Це цікаво: Як вижити під час приступу мігрені: ці правила вам точно допоможуть

• Теги:
• Україна
• Укрзалізниця
• Війна
• Цікавинки
• Транспорт