Операція "Авіація": як українські Повітряні Сили стають міцнішими

Днями стало відомо, що наші захисники отримали модернізовані винищувачі МіГ-29МУ1, які стануть флагманом вітчизняної військової авіації. Розповідаємо, як це зміцнило українські Повітряні Сили.

Зусилля інженерів "Львівського державного авіаційно-ремонтного заводу" та працівників інших підприємств, що входять до Укроборонпрому призвели до появи на озброєнні у Повітряних сил ЗСУ нових моделей модернізованого винищувача радянського проекту.

До слова: В Україні почали виробляти потужні вогнемети

Взагалі-то МіГ-29 є основним літаком ПС України, як і Су-27. Але якщо останні вважаються важкими перспективними фронтовими винищувачами та призначені для глибокого повітряного пошуку та знищення техніки супротивника – то легкі МіГи націлені на завойовування панування в повітрі.

Втім, на початку двотисячних працівники Наукового центру ВПС та Національної академії оборони виступили із пропозицією модернізувати модель 70-х із врахуванням сучасних потреб.

За задумом інженерів, літаки МіГ-29МУ1 мали б можливість служити приблизно 35-40 років з моменту виходу з конвейєра. Двигуни ж цим винищувачам потрібно міняти кожних 20 років. Такі нюанси фактично виграли Україні багато років експлуатації МіГів без зайвих турбот та дозволили не купляти нові літаки.

Модернізація МіГ-29

Перший МіГ-29 модернізований український 1 випустили на львівському заводі у 2009-му. Працівники ЛДАРЗ провели капітальний ремонт літака, поліпшили його льотні якості, а також встановили нові "плюшки", завдяки яким пілоти винищувача отримали можливість літати швидше, знаходити ворога на більш далекій відстані, а також ефективніше вести вогонь як малої, так і середньої дистанцій.

Втім, після цього підприємства Укроборонпрому фактично припинили свою роботу над модернізацією літаків, але ж розпочали її із подвійними силами після початку війни на Донбасі. Це й дозволило швиденько створити із застарілих МіГів новенькі 29-ки серії МУ1.

Як кажуть фахівці, вже передані військовим літаки можуть розвивати швидкість до 2450 кілометрів на годину, що на 50 км/г вище, аніж у "попередника".

Крім того, розробники поліпшили й озброєння літака, поставивши туди новенькі 30-міліметрові автоматичні гармати, а також ракети класу "повітря-повітря".

Найбільше відмінностей МіГ-29МУ1 від звичайних його радянських прототипів – у системі радіоелектронної боротьби. Завдяки новому вбудованому у бортове радіоелектронне обладнання приймачу супутникової навігації пілоти зможуть краще орієнтуватися у повітрі, знаходити координати цілей та заходити у задані точки.

Крім того, екіпаж МіГ може більш надійно стежити за всіма параметрами технічного стану як самого літака, так і бортових систем. Сама ж система РЕБ здатна краще захистити літак від атак як з ворожих винищувачів, так і переносних та базових ЗРК.

В Укроборонпромі кажуть, що незабаром готуватимуть ще більше МіГів української модернізованої моделі, втім, відомо, що цьогоріч все ті ж львівські інженери почали переробляти перший винищувач МіГ у версію 29МУ2.

Читайте також: "Верба" б'є: усе, що треба знати про перший український міномет

• Теги:
• Технології
• Зброя
• Олексій Чибісов