Презентували перший пікап бренду KIA: який функціонал він має

На автошоу в Саудівській Аравії презентували новий KIA Tasman. Перший рамний пікап KIA надійде в продаж на початку 2025 року.

Про це повідомляють на офіційному сайті автовиробника.

Варто знати: Mopar оновив культовий Plymouth GTX 1967 року: чим особливе це авто

Пікап KIA Tasman – середньорозмірна модель, яка кине виклик Ford Ranger, Mitsubishi L200 та Toyota Hilux. Її запропонують у версіях із двома та чотирма дверима. Вантажопідйомність становить 1195 кг, також можна буксирувати 3,5-тонний причіп.

Розміри KIA Tasman 2025:

• довжина – 5410 мм;
• ширина – 1930 мм;
• висота – 1890 мм;
• колісна база – 3270 мм.

Новий KIA Tasman вирізняється брутальним рубаним дизайном із розширеними крилами та вигнутою віконною лінією. Досить нестандартно виглядає передня частина авто з широкою решіткою радіатора, вертикальними фарами та вигнутим рельєфним капотом.

Перший пікап бренду KIA

У салоні на передній панелі встановили одразу три дисплеї: 12,3-дюймові екрани віртуального щитка приладів та мультимедіа, розділені невеликим 5-дюймовим тачскріном клімат-контролю. Передні сидіння розділені високою консоллю.

Розробники стверджують, що салон KIA Tasman 2025 є одним із найпросторіших у класі. Задні сидіння отримали регулювання куту спинку та підйомну подушку, під якою є ніші для дрібних речей. Також встановили розкладний столик і дві бездротові зарядки для смартфонів. Серед опцій є акустика Harman Kardon та камери кругового огляду.

Перший пікап бренду KIA

На батьківщині, в Південній Кореї, новий KIA Tasman дебютує із 2,5-літровим бензиновим турбомотором на 281 к.с. і 421 Нм. Він здатен розігнатися до сотні за 8,5 с і розвинути 185 км/год. Пізніше запропонують 2,2-літровий турбодизель на 210 к.с. і 441 Нм. Такий пікап KIA Tasman стартує до сотні за 10,4 с.

Модель запропонують із 6-ступінчастою механічною та 8-ступінчастою автоматичною КПП, заднім або повним приводом.

Також у лінійці буде позашляховий варіант X-Pro зі збільшеним (з 224 до 252 мм) кліренсом, позашляховими шинами, електронним заднім диференціалом та набором режимів для бездоріжжя. Він здатен форсувати броди глибиною до 800 мм.

І ще: Системи екстреного автоматичного гальмування стали значно кращими, ніж раніше: дослідження

• Теги:
• Авто
• Транспорт
• Технології
• Суспільство