Вітаємо на сайті Радіо Максимум!

На вказану електронну адресу було надіслано повідомлення для підтвердження реєстрації

Форма для відновлення паролю
Вітаємо, Ваші дані успішно оновлено!

Lamborghini побудувала репліку свого першого суперкара Countach

  • 52

Відділення Polo Storico, яке займається реставрацією історичних Lamborghini, відтворило у металі найперший Countach – прототип LP 500. Автомобіль по-справжньому унікальний, адже демонструє оригінальний дизайн Марчелло Гандіні.

Це вже потім Countach приробили канонічні розширювачі колісних арок і антикрило. Спочатку ж суперкар замислювався як щось максимально просте і водночас незвичайне, пише Motor.

Це цікаво: 782-сильний болід Toyota виставили на аукціон: в чому його особливість

Відправною точкою для Гандіні під час роботи над Countach став Alfa Romeo Carabo (1968), прототип з клиноподібним дизайном, двері якого відкривалися вгору і нагадували крила жука-скарабея. Взявши за основу цю концепцію, в Bertone створили кузов висотою усього 102 сантиметри. Дизайн вражав своєю простотою та нестандартністю, ну а слівце contacc (у перекладі з п'ємонтської – "чума" або "очманіти"), яке часто звучало в процесі побудови прототипу, у результаті стало ім'ям моделі.

Lamborghini побудувала репліку свого першого суперкара Countach - фото 479073

Лимонно-жовтий Lamborghini Countach LP 500 дебютував на Женевському автосалоні навесні 1971 року. Автомобіль красувався на стенді Bertone, адже Lamborghini зайняла очікувальну позицію, оцінюючи реакцію публіки, – і вона не змусила себе довго чекати. Байдужих до Countach не знайшлося, а отже машину можна було запускати у серію. Життєвий шлях LP 500 закінчився у 1974-му: прототип розбили англійською полігоні MIRA під час сертифікаційних тестів, а потім, як кажуть в Lamborghini, він зник.

Lamborghini побудувала репліку свого першого суперкара Countach - фото 479074

Через 50 років відділення Polo Storico побудувало репліку LP 500, причому команда фахівців витратила кілька місяців тільки на збір матеріалів: первісних ескізів, креслень, доповідей з нарад, фотографій та іншого. На основі цих даних, а також після 3D-сканування збереженого в Lamborghini прототипу LP 400, був створений повнорозмірний макет – усе це зайняло близько 2000 годин.

Lamborghini побудувала репліку свого першого суперкара Countach - фото 479075

В основу лягло шасі платформного типу, а не трубчаста рама оригінального Countach. У Polo Storico використовували сучасні методи виробництва, тісно переплетені з традиційною для 70-х років минулого століття ручною працею. Наприклад, кузовні панелі LP 500 вибивав вручну battilastra – так в Італії називають майстерних слюсарів-бляхарів. Для механічних вузлів використовували оригінальні або заново виготовлені запчастини. Шини надала компанія Pirelli.

Lamborghini побудувала репліку свого першого суперкара Countach - фото 479076

Шини Cinturato CN12 розмірністю 245/60 R14 і 265/60 R14 відтворили за архівними записами, які зберігаються у Фонді сім'ї Піреллі. Фірма хоч і взяла сучасний склад, але повністю відтворила зовнішній вигляд і малюнок протектора. Коли прийшла черга фарбувати машину, на допомогу закликали американську PGG, в архіві якої знайшлися записи про жовтий колір Giallo Fly Speciale.

У цілому на реалізацію проєкту у Lamborghini Polo Storico пішло 25 тисяч годин. Машину будували на прохання неназваного колекціонера з 2017 року, а її прем'єра відбулася на Конкурсі елегантності Вілла д'Есте, де прототип виступає у категорії концепт-карів. Про двигун між тим не говориться ні слова. Оригінальний LP 500 у рух приводив спочатку п'ятилітровий V12, потім – V12 3.9.

Читайте також: З 1 жовтня водії повинні їздити з увімкненими фарами: який штраф за недотримання правила



пропозиції партнерів
Новини