Вітаємо на сайті Радіо Максимум!

На вказану електронну адресу було надіслано повідомлення для підтвердження реєстрації

Форма для відновлення паролю
Вітаємо, Ваші дані успішно оновлено!

Аналітики розповіли, коли почнуть падати ціни на електрокари

  • 124
Найдорожчий компонент електоромобілів – акумулятор - фото 1
Найдорожчий компонент електоромобілів – акумулятор

З кожним роком електромобілі стають усе популярнішими. Тож не дивно, що з часом ціни на них мають знижуватися. Аналітики вже зробили прогноз, коли електромобілі стануть доступнішими. Спойлер: очікувати доведеться не один рік.

За оцінками аналітиків, частка електрокарів у 2020 році досягне 10% від загального числа автомобілів, а у 2021 зросте до 15%. Поки що їх масового поширенню перешкоджає висока вартість. Судячи з останніх прогнозів, уже незабаром собівартість машин з електричним двигуном зрівняється зі звичайними на викопному паливі.

Це цікаво: Представлено новий Ford Bronco, підготовлений для боротьби з лісовими пожежами

Найдорожчою деталлю сучасного автомобіля з електродвигуном все ще залишається акумулятор. На нього припадає від 25 до 40 відсотків вартості машини. Як очікується, вже до 2022 року різниця собівартості транспортних засобів на електричних і бензинових моторах скоротиться до $ 1900 і повністю зникне до 2024. Цьому сприятиме подальше зниження цін на акумулятори. Так, у 2022 вартість одного кВтг впаде нижче $ 100, що призведе до зростання ринкової частки електрокарів до 2025 до 17%, а до 2030 – до 40%.

Аналітики розповіли, коли почнуть падати ціни на електрокари - фото 431805
Масове поширення електромобілів – питання не одного року

Відзначається, що нарощуванню темпів заважає нерішучість багатьох великих компаній, які досі не бажають переходити на електромотори. З одного боку, така позиція економічно виправдана, оскільки перенесення поточних моделей на електричні платформи викличе їх значне подорожчання. Проте багато автовиробників вже анонсували додаткові інвестиції у розробку ще ефективніших моделей. Так, Tesla і Volkswagen зобов'язалися витратити на це $ 33 мільярди.

Ще одна проблема полягає в тому, що ринок акумуляторів розділили кілька компаній, такі як південнокорейська LG і японська Panasonic. Це перешкоджає конкуренції, і у результаті швидке зниження цін неможливе.

Читайте також: Чому не можна буксирувати машину з автоматичною коробкою передач: промовисті фото

Джерело: The Guardian
пропозиції партнерів
Новини