Вітаємо на сайті Радіо Максимум!

На вказану електронну адресу було надіслано повідомлення для підтвердження реєстрації

Форма для відновлення паролю
Вітаємо, Ваші дані успішно оновлено!

Зі старенької Mazda зробили репліку легендарного боліда Формули-1

  • 33

Інженер Ант Анстед з Великобританії знайшов спосіб перетворити стару Mazda MX-5 на репліку легендарного боліда Формули-1 – непереможною Alfa Romeo 158, на якому Джузеппе Фаріна виграв титул у 1950 році. Дивіться, як йому це вдалося зробити.

Рецепт трансформації Mazda MX-5 на болід Формули-1 разом з відсутніми деталями коштує 7499 фунтів стерлінгів, але в ціну не включені деталі Mazda.

Це цікаво: Рідкісний гіперкар McLaren Speedtail пустять з молотка: усього таких авто – 106

Інженер-механік Ант Анстед серйозно підійшов до тиражування реплік Alfa Romeo 158: у проєкту Tipo 184 є офіційний сайт, а процес побудови боліда задокументований і розбитий на глави. Першим десяти клієнтам, які замовлять комплект за спеціальною ціною 7499 фунтів стерлінгів, Анстед готовий допомогти зі складанням у власній майстерні.

Зі старенької Mazda зробили репліку легендарного боліда Формули-1 - фото 441052

Назва проєкту Tipo 184 – результат сучасної інтерпретації неймінга болідів Alfa Romeo початку минулого століття. Чемпіонська "сто п'ятдесят восьма" названа так, оскільки під капотом боліда 1,5-літровий восьмициліндровий мотор. Репліка іменується 184, оскільки її приводить в рух чотирициліндровий "атмосферник" 1.8.

Зі старенької Mazda зробили репліку легендарного боліда Формули-1 - фото 441049
Зі старенької Mazda зробили репліку легендарного боліда Формули-1 - фото 441051

Від донорської Mazda MX-5 другого покоління NB копії Alfa Romeo будуть потрібні гальмівні механізми, двигун, трансмісія й елементи підвіски. Всі інші деталі кастомні, адже одномісна "сто п'ятдесят восьма", розроблена в 1930-і роки, мало схожа на сучасні машини.

Основа Tipo 184 – просторова рама, одномісний кокпіт відтворений за аналогією з салонами довоєнних спорткарів. Анстед намагався, щоб копія нагадувала оригінал навіть у дрібницях, тож поверх гальмівних дисків одягаються спеціальні накладки, що імітують барабани, а у випускної системи чотири функціональні, і чотири бутафорські патрубки.

Саморобний болід Tipo 184 не можна експлуатувати на дорогах загального користування, але на закритих майданчиках легкий одномісний спідстер дозволить відчути себе учасником Гран-прі 70-річної давності. Втім, безпека репліки Alfa Romeo така ж як в оригінальної моделі, тож ризики дуже високі.

Читайте також: Справжня акула: ідеальну 35-річну BMW продали за ціною новенького суперкара


пропозиції партнерів
коментарі
рекомендуємо
Загрузка...
Новини