Скільки ще можна проїхати, якщо у вас загорівся індикатор оливи, щоб не вбити двигун

Індикатор низького тиску мастила на панелі приладів часто залишається в тіні більш відомого сигналу Check Engine. Однак червону або жовту "маслянку" категорично не можна ігнорувати.

А все тому, що вона може свідчити про серйозні несправності, здатні повністю зруйнувати двигун. Більше про це розповідає Радіо МАКСИМУМ з посиланням на Jalopnik. Зверніть також увагу на ці звуки, які видають гальма. Цілком імовірно, у вас є ще одна проблема.

Це цікаво: Механіка відходить у минуле: чому водії масово відмовляються від трьох педалей

Жовта і червона "маслянка"

У деяких сучасних авто є два типи сигналів: жовтий вказує на низький рівень мастила, а червоний – на критичне падіння тиску. Проте більшість машин мають лише червоний індикатор, який спрацьовує в обох випадках. У будь-якому разі його поява під час руху вимагає негайних дій – потрібно безпечно зупинитися та вимкнути двигун.

Чим загрожує продовження руху

Їзда з увімкненим індикатором може призвести до катастрофічних наслідків. Мастило захищає двигун від перегріву та зносу, а його нестача означає, що деталі працюють «насухо». Це викликає тертя, перегрів і руйнування, що в підсумку може перетворити мотор на металобрухт.

Перевірка рівня мастила

Після зупинки слід відкрити капот і перевірити рівень оливи щупом. Рівень має бути між позначками MIN та MAX. Якщо він нижчий, потрібно долити мастило відповідної специфікації – це може усунути проблему й погасити індикатор.

Перевірте рівень оливи щупом / Фото freepik

Коли можна їхати далі

Якщо після доливання сигнал зник, рух можна обережно продовжити, уважно стежачи за панеллю приладів. Якщо індикатор з’явиться знову, це може вказувати на витік чи іншу несправність. У такому випадку потрібна перевірка на сервісі, адже доливання – лише тимчасове рішення.

Якщо мастило в нормі

Серйозна проблема виникає, коли рівень мастила достатній, але індикатор продовжує горіти. Найчастіше це означає несправність масляного насоса або датчика тиску. Продовжувати рух заборонено – потрібно викликати евакуатор і доставити авто до майстерні.

Читайте також: Механік закликав негайно ж продавати авто, якщо виявили цю ознаку

Вартість ремонту

Заміна масляного насоса може коштувати від кількох сотень до понад тисячі доларів, залежно від моделі. Симптомами його несправності є сторонні шуми з-під капота та перегрів двигуна. Набагато дешевше обходиться заміна датчика тиску мастила. Водночас обидва варіанти незрівнянно дешевші за капітальний ремонт або повну заміну двигуна, до чого призводить ігнорування червоної "маслянки".

А чи знали ви, чому в логотипі Audi чотири кільця? Розповідаємо вам цікаву історію, яка дозволить вам більше дізнатись про шалено популярного автомобільного виробника.

• Теги:
• Технології
• Авто
• Транспорт
• Поради
• Назарій Лазур