Мало хто знав, чому в Audi логотип з чотирма кільцями: що вони означають

Попри міцний зв’язок бренду Audi з технологією повного приводу Quattro, емблема у вигляді чотирьох кілець не має до неї жодного відношення. Символ з’явився значно раніше – ще у 1932 році.

Це сталось тоді, коли виник концерн Auto Union, створений шляхом злиття чотирьох німецьких виробників. Детальніше про це розповідає Радіо МАКСИМУМ з посиланням на Jalopnik.

Це цікаво: Автомобільні розчарування 90-х: найневдаліші моделі десятиліття

Витоки: від Горха до Audi

Історія Audi бере початок з інженера Августа Горха. Кар’єру він розпочав у компанії Benz, де під керівництвом Карла Бенца дослужився до керівника виробництва. У 1899 році Горх створив власну компанію Horch, що розташувалася у Цвікау (Саксонія). Проте вже у 1909 році суперечка з радою директорів змусила його залишити підприємство.

Інженер не здався і заснував нову компанію в тому ж місті. Використати власне прізвище він не міг, тож обрав латинський переклад німецького "horch" – "audi". Так народилася нова марка. Проте наприкінці 1920-х фінансові труднощі змусили її шукати інвестора, і у 1928 році компанію викупив промисловець Йорген Скафте Расмуссен, власник DKW.

Створення Auto Union

У 1932 році, за ініціативи Державного банку Саксонії, відбулося об’єднання Audi, Horch, DKW та Wanderer. Мета полягала у зміцненні позицій місцевої автоіндустрії. Банк, який володів 80% акцій новоствореного концерну, перетворив Auto Union на другого за величиною автовиробника Німеччини.

Саме тоді й з’явився логотип з чотирма кільцями, що символізував союз чотирьох компаній.

Лого Audi символізує союз чотирьох компаній / Фото Audi

Злет на гоночних трасах

Успіх Auto Union на міжнародній арені забезпечила гоночна команда. Створений Фердинандом Порше болід із середньомоторним компонуванням та двигуном V16 став революцією. У 1933 році Порше переконав Адольфа Гітлера виділити частину державної субсидії на перегони, яка спершу мала піти лише Mercedes-Benz.

Вже у 1934 році Auto Union здобув перемогу в Гран-прі Німеччини, а у 1936 році пілот Бернд Роземаєр тріумфував у більшості гонок чемпіонату Європи.

Війна і занепад

Друга світова війна стала переломним моментом. За офіційними даними Audi, компанія виробляла техніку для Вермахту й використовувала примусову працю. Після капітуляції Цвікау зайняли війська США, а згодом місто опинилося у радянській зоні впливу. Червона армія демонтувала частину заводів і вивезла обладнання до СРСР. Гоночні боліди Auto Union стали основою для спроб створення радянського спорткара, але проєкт виявився невдалим.

Відродження та шлях до Volkswagen

У Західній Німеччині Auto Union відновили вже у 1945 році. Для збереження конкурентоспроможності компанія поступово продавала свої акції Daimler-Benz, і до 1959 року стала дочірньою структурою штутгартського концерну. Проте фінансові проблеми змусили у 1964 році передати контрольний пакет Volkswagen.

Читайте також: Чому ж насправді автомобільна індустрія відмовилась від рожевих машин

У 1969 році VW придбав NSU та об’єднав її з Auto Union. Назва Audi вийшла на перший план, а емблема з чотирма кільцями залишилася символом єдності чотирьох засновників і нагадуванням про непросту історію бренду.

Раніше ми називали 9 звичок пасажирів, через які вони можуть отримати низьку оцінку від водіїв таксі. Зверніть увагу на цей список, щоб не мати проблем з майбутніми поїздками.

• Теги:
• Технології
• Авто
• Транспорт
• Назарій Лазур