Як виглядає Volvo, створене жінками для жінок

Чоловіки-інженери розуміють жінок далеко не завжди. Свого часу це визнали навіть в Volvo – компанії, де логіка і раціональність ніколи не залишали місця сексизму. Щоб побудувати ідеальний жіночий автомобіль, шведи залучили велику команду творчих жінок, а результатом їх роботи став концепт-кар Volvo.

Женевський автосалон щороку відкриває свої двері на початку березня і завжди проходить в Міжнародний жіночий день. Для більшості автовиробників це не більше ніж збіг обставин, проте в Volvo в 2004 році цю ідею змогли обіграти.

І ще: З'явилися перші фотографії маленького доступного кросовера Skoda

Трьома роками раніше тамтешні інженери замислилися – як же повинен виглядати автомобіль саме для жінок? Безуспішно намагаючись знайти відповідь на це питання, вони звернулися до представниць прекрасної половини людства, сформувавши велику команду з талановитих інженерів і дизайнерів.

Як виглядає Volvo, створене жінками для жінок / motor

Як виглядає Volvo, створене жінками для жінок / motor

"Команда мрії" була в зборі в жовтні 2001 року, і в компанії надали їй практично повну свободу дій. Завдання було гранично просте – створити автомобіль з повним урахуванням бажань, настроїв і анатомічних особливостей жінок.

Як виглядає Volvo, створене жінками для жінок / motor

Як виглядає Volvo, створене жінками для жінок / motor

Як виглядає Volvo, створене жінками для жінок / motor

Результат праць Марії бачив Крістіансен, Єва-Лізи Андерссон, Ельзи Хольмберг, Марії Уггли, Камілли Палмерц, Синтії Чарвік, Анни Розен, Олени Екелунд і Тетяни Бутович-Теммі був готовий до початку 2004 року. Автомобіль отримав назву Volvo YCC, де YCC розшифровується як Your Concept Car – "Твій концепт-кар". Його прем'єра відбулася на Женевському автосалоні того ж року.

Як виглядає Volvo, створене жінками для жінок / motor

Як виглядає Volvo, створене жінками для жінок / motor

Як виглядає Volvo, створене жінками для жінок / motor

YCC являв собою досить компактне чотиримісне купе з класичним компонуванням і досить футуристичний дизайн. Задні двері відчинялися разом зі склом, тому, формально, автомобіль не був купе, а хетчбеком. На цьому "традиційні" рішення в YCC вичерпується - все інше підпорядковане тому, яким би хотіли бачити свій автомобіль більшість дівчат.

Як виглядає Volvo, створене жінками для жінок / motor

Як виглядає Volvo, створене жінками для жінок / motor

Взяти хоча б капот. Його тут, як такого, немає – вся передня панель машини знімається цілком, причому зробити це можна тільки на спеціальній станції технічного обслуговування за допомогою відповідного інструменту. Гібридна силова установка, упакована під цією панеллю, теж адаптована під примхи красунь: вона досить потужна (3-літрова рядна "п'ятірка" і електромотор розвивають в сумі 218 сил), але надійна. Двигуну внутрішнього згоряння заміна масла потрібна лише через 50 тисяч кілометрів, причому коли приходить час міняти масло, машина сама посилає сигнал на станцію обслуговування – мовляв, чекайте в гості. З гальмівними колодками та ж історія.

Як виглядає Volvo, створене жінками для жінок / motor

Як виглядає Volvo, створене жінками для жінок / motor

Шини, зрозуміло, були з технологією runflat, щоб не "зловити" прикрий прокол і не сидіти на узбіччі. Сам кузов обтягнутий спеціальною пилевідштовхувальною плівкою, що дозволяє машині довше зберігати первісний блиск і чистоту.

Не менш продуманим вийшов і інтер'єр YCC, доступ до якого здійснюється через двері в формі крила чайки. До слова, якщо у водійки зайняті руки, відкрити найближчу з дверей можна з дармовису. Всередині простір організований таким чином, щоб забезпечити максимальний комфорт і практичність.

Є, звичайно, і особливості, орієнтовані на дівчат: в підголівниках сидінь є виїмки, в які можна "вкласти" хвіст або косу. Управління автоматичною коробкою передач винесено на кермо, щоб "полегшити" центральний тунель, через який потенційна мама може потягнутися назад, до своєї дитини.

YCC ніколи не планувався для серійного виробництва, проте дав зрозуміти багатьом (і Volvo в тому числі), чого жінки чекають від автомобілів. І, якщо задуматися, низка рішень, реалізованих в концепті, стають повсякденними речами в наші дні. Наприклад, на YCC була система автоматичного паркування – і сьогодні її повсюдно впроваджують преміум-марки. Селектори автоматичної коробки передач теж або переїжджають на кермо, або стають кнопками на торпедо.

Читайте також: Представлена перша електрична вантажівка Volvo

• Теги:
• Авто
• Транспорт
• Технології
• Гендер
• Лайфстайл