Вантажівки в Німеччині перетворять на тролейбуси

У Німеччині з'явиться дорога з контактною мережею, призначеною для зарядки електричних вантажівок на ходу.

Німецька компанія Siemens отримала контракт влади німецької землі Гессен на створення електричної контактної лінії для вантажних електричних і гібридних автомобілів. Згідно з повідомленням компанії, угода передбачає створення контактного ланцюга на федеральному автобані A5 між Франкфуртом і Дармштадтом.

У жовтні минулого року влада Німеччини вирішила ввести заборону на реєстрацію нових автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння, що використовуються безпосередньо для руху транспорту. Заборона почне діяти з 2030 року. До тих пір влада має намір підготувати дорожню інфраструктуру до переходу на електричний транспорт.

Контракт з компанією Siemens передбачає будівництво контактного ланцюга на автобані A5 протяжністю всього десять кілометрів. На цій ділянці планують оцінити ефективність нової технології, створюваної Siemens в рамках ініціативного проекту eHighway з 2012 року.

Згідно з проектом eHighway, електричні вантажівки, переміщаючись по трасі з контактними лініями, зможуть заряджати свої батареї не зменшуючи ходу, а гібридні автомобілі зможуть вимикати допоміжні двигуни внутрішнього згоряння і переводити електромотори на живлення від електричної мережі траси.

Як очікується, ділянка eHighway на автобані A5 запрацює вже в 2018 році. Якщо влада визнає її ефективною, довжина контактної мережі може бути збільшена. Крім того, Siemens отримає тоді контракти й на будівництво eHighway на інших трасах країни.

Читайте також: Автобус, який повноцінно тримається на воді

• Теги:
• Авто
• Транспорт
• Німеччина