Вітаємо на сайті Радіо Максимум!

На вказану електронну адресу було надіслано повідомлення для підтвердження реєстрації

Форма для відновлення паролю
Вітаємо, Ваші дані успішно оновлено!

У Tesla виявили нову проблему: в електромобілів "ржавіє" пластик

  • 215

В електрокарів Tesla періодично виникають проблеми різного ступеня тяжкості – в автомобілів спалахують акумулятори, нові машини з салонів надходять з дефектами кузовних панелей, а проводку активно знищують щури. Цього разу власники зіштовхнулися з іншою проблемою – електрокари почали іржавіти.

Попри те, що в основному Tesla збирають із пластику й алюмінію, на бамперах та в підкапотному просторі все одно з'являються іржаві ділянки. Про це пише видання Autoevolution.

Це цікаво: Три речі, які категорично не можна залишати в машині взимку

Першим із цією проблемою зіткнувся власник Tesla Model S ще у 2016 році. Він виявив іржу на передньому бампері автомобіля. Виявилося, що на пластиковому елементі з'явилася корозія через те, що у конструкції були незахищені сталеві елементи. Тоді навіть сервісний центр Tesla визнав проблему.

Тільки за 2016 рік було виявлено ще 10 аналогічних ситуацій, коли через сталевий підсилювач бампера на весь елемент поширювалася іржа. Однак, судячи з усього, в компанії досі не вирішили цю проблему – користувачі продовжують скаржитися на Tesla, що іржавіють.

У Tesla виявили нову проблему: в електромобілів 'ржавіє' пластик - фото 490451

У Tesla виявили нову проблему: в електромобілів 'ржавіє' пластик - фото 490452

У Tesla виявили нову проблему: в електромобілів 'ржавіє' пластик - фото 490453

У Tesla виявили нову проблему: в електромобілів 'ржавіє' пластик - фото 490454

У Tesla виявили нову проблему: в електромобілів 'ржавіє' пластик - фото 490455

У Tesla виявили нову проблему: в електромобілів 'ржавіє' пластик - фото 490456

На початку листопада Tesla оголосила кампанію, під яку потрапили 2 791 електрокар. Йшлося про седани Model 3 і кросовери Model Y. У всіх автомобілів виявили проблему з підвіскою. Через ослаблені болти поперечна тяга підвіски переднього лівого крила могла мимовільно від'єднатися під час руху.

Читайте також: Дивіться найнебезпечніші моменти з Нюрбургрингу



пропозиції партнерів
Новини