Вітаємо на сайті Радіо Максимум!

На вказану електронну адресу було надіслано повідомлення для підтвердження реєстрації

Форма для відновлення паролю
Вітаємо, Ваші дані успішно оновлено!

У Києві створили інтерактивну мапу ДТП з важкими наслідками: де найнебезпечніше

У Києві з'явилася інтерактивна мапа ДТП - фото 1
У Києві з'явилася інтерактивна мапа ДТП / Колаж Радіо МАКСИМУМ

Громадська організація U-Cycle розробила інтерактивну мапу дорожньо-транспортних пригод із важкими наслідками в Києві. Проєкт створили на основі даних патрульної поліції за 2025 рік.

Про це розповіли в організації U-Cycle, інформує Радіо МАКСИМУМ.

До слова: Як знайти автобус Київ – Прага, перевірити розклад і купити квитки онлайн

На мапі візуалізували місця, де внаслідок аварій люди отримали травми (позначені червоним кольором) або загинули (чорним кольором).

Дані поділили на окремі шари, що дає змогу переглядати ДТП за участю різних учасників руху – пішоходів, велосипедистів, водіїв авто, мотоциклістів і користувачів електросамокатів.

Інтерактивна мапа ДТП з важкими наслідками - фото 611120
Інтерактивна мапа ДТП з важкими наслідками / Фото U-Cycle

Найнебезпечніші та найбезпечніші вулиці

Завдяки мапі вдалося виявити "аномальні зони" з великою кількістю аварій. Зокрема, це райони Нивки, Житомирська та Окружна дорога, де протягом року сталося 18 смертельних ДТП.

У центрі міста найбільша концентрація аварій зафіксована на Хрещатику та Володимирському узвозі.

Небезпечними залишаються й нещодавно відремонтовані вулиці Богатирська та Володимира Івасюка на Оболоні. А на Подільський міст, відкритому наприкінці 2024 року, вже загинуло троє людей.

Водночас найспокійнішим районом назвали Поділ – там зафіксували лише один летальний випадок. Відносно безпечно також на Воскресенці, де смертельні аварії траплялися лише на одному перехресті.

Чому стаються аварії та що пропонують змінити

Розробник мапи Влад Панченко зазначив, що така візуалізація допоможе міській владі виявляти проблемні ділянки та робити їх безпечнішими. Серед пропозицій – аудит пішохідних переходів, посилення контролю швидкості та розширення веломережі.

Головною причиною смертельних аварій автори називають перевищення швидкості. Крім того, через відсутність освітлення під час блекаутів щотижня гинуло по три-чотири пішоходи.

Дані мапи вже передали до Центру організації дорожнього руху. У Департаменті транспортної інфраструктури КМДА повідомили, що фахівці врахують цю інформацію під час обстеження місць концентрації ДТП.

Водночас розробники зауважують: поліція наразі фіксує лише приблизні адреси аварій без точних координат, що ускладнює детальний аналіз.

пропозиції партнерів
Новини