Toyota показала шалено компактний електромобіль FT-Me: він вам сподобається

У сучасному світі, одержимому позашляховиками, Toyota знайшла ліки від автомобільного ожиріння: FT-Me. У порівнянні з ним iQ виглядає гігантом – так, він навіть менший за японські автомобілі kei.

Ця дивно кутаста конструкція – електромобіль розміром з пінту, створений для міських джунглів. При довжині менш як 2,5 метра, він навіть коротший за оригінальний Smart ForTwo. Toyota стверджує, що він настільки крихітний, що займає лише половину паркувального місця, пише Motor1.

Читайте також: "Це не телефон, це машина": бос VW обіцяє повернення важливого функціоналу

Крихітний електричний хетчбек оснащений сонячним дахом, який використовує енергію сонця для підзарядки акумулятора. У сонячний день FT-Me може отримати достатньо заряду для 30 кілометрів пробігу. Однак Toyota не розголошує ні розмір батареї, ні максимальний запас ходу автомобіля. Цей електромобіль у стилі Гундама має щедру оранжерею, як для такого маленького автомобіля, але ми впевнені, що вигадливий дизайн не для всіх.

Toyota заявляє, що FT-Me був розроблений для легального водіння підлітками у віці від 14 років у деяких європейських країнах. Це означає, що серійна версія буде класифікуватися як квадроцикл, подібно до трійці Stellantis: Citroën Ami, Opel Rocks-e та Fiat Topolino. Згідно із законодавством Європейського Союзу, потужність цих чотириколісних мікроавтомобілів не повинна перевищувати восьми кінських сил (шість кіловат), а вага – 425 кілограмів. Крім того, максимальна швидкість обмежена до 45 км/год.

FT-Me їздить на 14-дюймових вінілових колесах, взутих у вузькі шини 185/60 R14. Він має одні з найкоротших звисів, які ми коли-небудь бачили, а також бічні камери замість звичайних дзеркал. Фари і задні ліхтарі розташовані незвично високо стосовно кузова і, здається, мають ідентичний дизайн. Хоча ми згадували, що вікна великі, здається, що відкривається лише невелика частина.

Ми додамо зображення інтер'єру, як тільки вони стануть доступними, але Toyota згадує, що FT-Me розроблений для водіїв з обмеженими можливостями. Він оснащений ручним керуванням на кермі для прискорення і гальмування, що усуває необхідність у педалях. Як результат, автомобіль не потребує жодних модифікацій на ринку, щоб стати доступним для людей в інвалідних візках. Інший японський автовиробник, Mazda, застосовує схожий підхід, розробляючи Miata, щоб нею могли користуватися люди в інвалідних візках.

Це цікаво: Maserati скасувала вихід свого електричного автомобіля MC20

Toyota не повідомила, чи планує продавати мініатюрний електромобіль, але хвалиться тим, що він менш шкідливий для довкілля, ніж звичайний електромобіль. FT-Me споживає втричі менше енергії на кілометр, ніж звичайний електромобіль, і має на 90% менший вуглецевий слід завдяки широкому використанню перероблених матеріалів. Якщо модель з'явиться в Європі, вона займе місце нижче Aygo X, найменшого автомобіля на бензині, який Toyota продає на континенті.

• Теги:
• Технології
• Авто
• Транспорт