Вітаємо на сайті Радіо Максимум!

На вказану електронну адресу було надіслано повідомлення для підтвердження реєстрації

Форма для відновлення паролю
Вітаємо, Ваші дані успішно оновлено!

Нове дослідження шведів показало, що електромобілі не врятують екологію

  • 120

Шведська марка Polestar, що входить до складу групи Geely, проаналізувала "вуглецевий слід" електромобіля Polestar 2 і звичайного Volvo XC40. З'ясувалося, що найбільше парникових газів викидається у повітря при виробництві самої машини та батарей.

Щоб зрівнятися за цим показником з XC40, "двійці" потрібно проїхати щонайменше 50 000 кілометрів.

Це цікаво: Uber планує повністю перейти на електромобілі: коли це станеться

У питаннях екології головний виконавчий директор Polestar Томас Інгенлат схиляється до відкритого діалогу з покупцями: "Виробники не завжди чесні зі споживачами, коли мовиться про вплив їхньої продукції на довкілля. Це не правильно. Ми повинні розповідати все як є – навіть якщо така правда не завжди приємна".

Інгенлат закликає компанії перейти на єдину методику розрахунку викидів CO₂ і нарешті перестати говорити про електрокари як про панацею для екології.

Нове дослідження шведів показало, що електромобілі не врятують екологію - фото 425806
Електромобілі не можна вважати панацеєю, яка врятує екологію

Внутрішнє дослідження Polestar показало, що батарейні моделі – це шлях до кліматичного нейтралітету (у теорії climate neutrality означає, що всі викиди парникових газів компенсуються завдяки впровадженню вуглецево-негативних проєктів, що поглинають вуглекислоту з атмосфери, або створення продуктів з нульовим показником викидів), але велике значення має рівень розвитку технологій.

Нове дослідження шведів показало, що електромобілі не врятують екологію - фото 425807
"Вуглецевий слід" електромобілів усе ще досить довгий

Компанія проаналізувала "вуглецевий слід" електромобіля Polestar 2 і звичайного Volvo XC40 за весь життєвий цикл – і ось що з'ясувалося.

  • На етапі виробництва кросовера з традиційним двигуном внутрішнього згоряння в атмосферу викидається 14 тонн CO₂e (еквівалент CO₂ – це різні види парникових газів, наведені до загальної одиниці виміру). Показник для Polestar 2 і батареї до нього – 24 тонни.
  • Під час експлуатації XC40 додасть ще 41 тонну, а "двійка" – 23 тонни, якщо використовувати змішані джерела електроенергії, і 0,4 тонни – за умови, що електрику отримуватимуть лише з вітряків.

Щоб загальний "вуглецевий слід" XC40 перевищив показник Polestar 2, потрібно проїхати на електромобілі 100 000 кілометрів у розрізі світової енергетики (враховуються різні способи отримання електроенергії) або 80 000 км з урахуванням європейської структури електрогенерації, в якій висока частка поновлюваних джерел (15 відсотків на 2018 рік). Якщо ж заряджати автомобіль тільки енергією, отриманою від "вітряних ферм", то показник знизиться до 50 000 кілометрів.

Читайте також: Volvo представила оновлену систему очищення повітря в салоні авто

Джерело: Motor

пропозиції партнерів
коментарі
рекомендуємо
Загрузка...
Новини