Вітаємо на сайті Радіо Максимум!

На вказану електронну адресу було надіслано повідомлення для підтвердження реєстрації

Форма для відновлення паролю
Вітаємо, Ваші дані успішно оновлено!

Ілон Маск сів за кермо Volkswagen ID.3: що він думає про авто конкурентів

  • 118

Глава компанії Tesla Ілон Маск прибув в аеропорт німецького Брауншвейга, де зустрівся з директором Volkswagen AG Гербертом Диссом. Там же він сів за кермо електрокара ID.3. Цікаво, які враження авто конкурента справило на винахідника.

Відеоролик із заїздом Маска на хетчбеку ID.3 опублікував Дисс у своєму профілі в мережі Linkedin. На початку відео він попереджає свого американського гостя, що ID.3 – це масовий автомобіль, і не варто очікувати від нього віддачі на рівні електричних спорткарів Tesla. У відповідь Маск зазначив, що хетчбек демонструє "непогану динаміку розгону для звичайного автомобіля".

Це цікаво: Сімейний мінівен Mitsubishi перетворили на авто для професійного ралі

Під час бесіди глава Tesla поцікавився у Дисса, чи оснащений хетчбек системою утримання в смузі, а також запитав про місткість акумуляторів. Дисс запевнив, що системи ID.3 є "типовими для німецького автопрому витворами мистецтва", а також назвав номінальну місткість батарей – від 55 до 83 кіловат-годин. Використовувана ж місткість помітно менше і варіюється від 45 до 77 кіловат-годин.

У коментарях до відео деякі користувачі припустили, що поїздка може стати причиною початку співпраці між Tesla та Volkswagen і навіть створення спільної моделі. На це Дисс відповів, що жодних угод з Tesla не планується.

Ми просто покаталися на ID.3 і поговорили, – додав він.

Основною метою поїздки Маска в Німеччину був не тест-драйв німецького автомобіля, а відвідування будівельного майданчика першого європейського заводу Tesla – Gigafactory 4 в околицях Берліна. Уже наступного року завод випускатиме акумуляторні батареї, електричні силові установки, а також автомобілі Tesla Model 3 і Tesla Model Y.

Електрохетчбек Volkswagen ID.3 представили у вересні минулого року на автосалоні у Франкфурті. Автомобіль оснащується моторами потужністю 150 або 204 кінських сили й акумуляторами на 45, 58 або 77 кіловат-годин. У залежності від батареї запас ходу електромобіля складає 330, 420 або 550 кілометрів по циклу WLTR відповідно.

Читайте також: Любов на все життя: зірці серіалу Надприродне дозволили забрати культову Chevrolet Impala


пропозиції партнерів
коментарі
рекомендуємо
Загрузка...
Новини