Аналітики прогнозували, коли електромобілів на ринку стане значно більше

Ринок електрокарів зробить потужний ривок протягом наступних 19 років, вважають експерти. За їхніми прогнозами, вони продовжать витісняти автомобілі з ДВЗ і до 2040 року займуть щонайменше дві третини світового авторинку.

У чисельному вираженні продажі "зелених" машин зросте з трьох мільйонів екземплярів у 2020 році до 66 мільйонів завдяки нижчим цінам і розвитку інфраструктури, що прокачує їх популярність. Про це розповідають експерти Bloomberg.

Це цікаво: Експерти з'ясували, скільки часу знадобиться для викрадення різних авто

Електрокари та гібриди уже помітно потіснили автомобілі з ДВЗ, і з часом перевага буде суттєвішою, упевнені експерти. Причому, починаючи з 2030 року, частка бензоелектричних машин теж почне скорочуватися, віддаючи все більше місця "чистим" електрокарам і автомобілям на паливних елементах.

Лідером з продажу електричних автомобілів стане Китай, припускають у Bloomberg, – на нього припадатиме близько третини усіх реалізованих машин. На другому місці розташується Європа, яка вже готується до радикальних змін: з 2035 року машини з паливними двигунами, включаючи гібриди, планують заборонити продавати у 27 країнах Євросоюзу. Третю сходинку займають США.

Причини – у розвитку самих електромобілів:

• зростанні запасу ходу;
• зниженні вартості акумуляторів;
• збільшенні числа зарядних станцій;
• підтримці з боку урядів, що пропонують субсидії та пільги для тих, хто пересідає на екологічний транспорт.

Першість у виробництві літій-іонних батарей, які використовуються в сучасних електрокарах, належить Китаю, і наздогнати його буде непросто, вважають фахівці. Щорічно у країні виготовляють акумулятори загальною місткістю 479 гігават-годин, і кількість виробничих майданчиків тільки збільшується. У Європі, для порівняння, цей показник становить лише 39 гігават-годин, а до 2025 року, за планами, він повинен вирости до 400 гігават-годин.

Різноманітність моделей теж зростає: сьогодні по всьому світу продають понад 500 різних електрокарів і під'єднуваних гібридів. У середньому представлені торік електромобілі проїжджають без підзарядки до 359 кілометрів – на 166 кілометрів більше, ніж у 2012 році.

Читайте також: Cybertruck скасовується: Tesla перенесла вихід електропікапа на 2022 рік

• Теги:
• Технології
• Авто
• Транспорт
• Екологія
• Світ