Позбудьтесь цієї поширеної водійської звички, якщо не хочете знищити двигун авто

Чимало водіїв навіть не здогадуються, що щоденні звички за кермом можуть серйозно нашкодити мотору їхнього автомобіля. Йдеться про утворення вуглецевих відкладень, які фахівці часто називають "чорною смертю".

Вони становлять серйозну загрозу як для бензинових, так і для дизельних двигунів. Про це розповідає Радіо МАКСИМУМ з посиланням на Express.co.uk.

Це цікаво: Ніколи і ні в якому разі не мийте фари свого авто звичайною водою

Основна причина цієї проблеми – неповне згоряння пального та погана циркуляція в системі, що з часом призводить до засмічення важливих елементів двигуна. Найбільш уразливими є машини, які переважно використовуються в місті. Експерти з компанії Bumper, яка спеціалізується на фінансуванні ремонту авто, зазначають: найбільше ризикують ті, хто їздить на низьких швидкостях і робить короткі поїздки.

При такому стилі водіння двигун не встигає прогрітися до потрібної температури, тож не може ефективно спалювати сажу. Внаслідок цього нагар накопичується на клапанах, поршнях і у вихлопній системі. З часом це погіршує витрату пального, знижує динаміку автомобіля і може призвести до серйозних поломок.

У критичних випадках двигун може заклинити через надмірну кількість відкладень. Заміна такого агрегату – вкрай дорогий процес, вартістю у тисячі доларів. Слід пам’ятати, що сучасні мотори розраховані на різні режими експлуатації, у тому числі на навантаження при високих обертах.

Особливо гостро проблема стосується дизельних авто з сажовими фільтрами (DPF). За даними британської асоціації водіїв the AA, під час постійних коротких поїздок фільтр не встигає регенеруватись. Це загрожує засміченням фільтра, зниженням потужності, нестабільними обертами, підвищеною витратою пального та ризиком серйозних поломок.

У деяких випадках автомобіль може автоматично перейти в обмежений режим роботи – так званий "limp mode", коли швидкість обмежується до 50 – 60 кілометрів на годину, аби уникнути подальших ушкоджень. За інформацією The AA, це одна з частих причин виклику евакуатора.

Проблем не уникнути, якщо не вирушати у довгу поїздку / Фото jcomp

Проблема полягає в тому, що сажовий фільтр очищується лише за умов тривалої їзди з високими обертами, коли температура в системі значно зростає. Експерти з компаній, що виробляють паливні присадки, пояснюють: якщо використовувати авто виключно для коротких поїздок, фільтр не зможе самостійно очищатися – і з часом заб’ється.

Читайте також: Як не заснути за кермом: поради, що можуть врятувати життя

На щастя, уникнути цього не складно. Щоб запобігти накопиченню нагару і зберегти справність DPF, достатньо хоча б раз на тиждень вирушати у довгу поїздку трасою з постійною високою швидкістю. Такий режим дає змогу двигуну повністю прогрітися, а системі – очиститися і змаститися. Це проста профілактика, яка може вберегти ваш автомобіль від серйозних витрат у майбутньому.

• Теги:
• Технології
• Авто
• Транспорт
• Поради