У Hyundai розповіли, коли відмовляться від двигунів внутрішнього згорання

Hyundai Motor Group поділилася планами з електрифікації та переходу до "зеленої" мобільності. На автошоу IAA Mobility в Мюнхені автогігант заявив, що до 2045 року планує досягти нульового рівня викиду CO₂, перевівши автомобілі на електричні платформи та повністю відмовившись від ДВЗ.

Це стосується як Hyundai, так і інших підконтрольних групі марок – Kia, Genesis і нового бренду Ioniq. Про це розповідає видання Motor.

Це цікаво: Як виглядає крутий позашляховик Cupra для чемпіонату Extreme E

Досягти амбітної мети Hyundai Motor Group планує у кілька кроків. Уже через дев'ять років 30 відсотків від загальносвітового продажу групи повинні складати машини з нульовим рівнем викидів, або ZEV (zero emission vehicle). До 2040 року на електрокари та водневі машини припадатиме уже 80 відсотків продажів.

Першою "зеленою" зоною для Hyundai стане Європа: там компанія припинить пропонувати автомобілі з ДВЗ вже з 2035 року. Ще через п'ять років машини марок Hyundai Group з традиційними моторами підуть з усіх основних ринків. Раніше за Hyundai та Kia змін зазнає люксовий Genesis, який представив перший серійний електрокар у серпні: вже у 2030 році він буде продавати тільки батарейні машини.

Майбутні машини Hyundai будуть базуватися на інноваційних платформах. Йдеться в тому числі про модульну E-GMP (Electric-Global Modular Platform), що лежить в основі електрокарів Ioniq 5 і Kia EV6 і дозволяє проїжджати без підзарядки понад 500 кілометрів по циклу WLTP.

Крім цього, великі інвестиції будуть спрямовані на розвиток автопілота і міського повітряного транспорту. Раніше повідомлялося, що перші аеротаксі корейці збираються запустити в роботу вже у 2025 році: вони перевозитимуть пасажирів в аеропортах США. У містах летючі Hyundai з'являться до 2028 року.

Ще один важливий аспект – позбавлення від "брудного" виробництва. На заводах планують впроваджувати відновлювані джерела енергії, використовувати концепцію живлення мережі від акумулятора автомобіля V2G (vehicle-to-grid), а також повторно експлуатувати утилізувати.

Читайте також: У Німеччині показали розкішний дім на колесах з гаражем для Bugatti Chiron

• Теги:
• Технології
• Авто
• Транспорт
• Екологія