Представлено найпотужніший Mercedes-AMG з двигуном на 843 "конячки"

Відділення Mercedes-AMG розкрило характеристики ліфтбека GT 63 S E Performance. Це не тільки найпотужніший автомобіль у лінійці, але і перший гібрид власної розробки.

На розгін до 100 кілометрів на годину четирьохдверка витрачає менш як 3 секунди і може їхати на одній електроенергії – правда, всього 12 кілометрів. У рух супергібрид призводить бензиновий двигун V8 і електромотор, які сумарно видають 843 кінські сили, пише Motor1.

Це цікаво: Який автомобіль найчастіше купують європейські водії: свіжий рейтинг найпопулярніших машин

У вигляді гібрида GT 63 S E Performance як і раніше присутні характерні риси Mercedes-AMG GT. Новинка отримала висувний спойлер, пару здвоєних патрубків вихлопної системи, диски діаметром 20 або 21 дюйм, багату палітру кольорів і кілька варіантів персоналізації інтер'єру. У салоні – рульове колесо AMG Performance зі здвоєними спицями та широкоформатний екран мультимедійної системи MBUX. Остання отримала специфічний пункт меню: на екран виводиться анімація руху потоків енергії у режимі реального часу.

У рух ліфтбек призводить гібридна установка на базі двигуна V8 4.0 потужністю 639 кінських сил. "Вісімка" оснащена двома турбокомпресорами та стартер-генератором з ремінним приводом. На задній осі встановлений 204-сильний електромотор. Він змонтований в єдиному корпусі з двоступеневою коробкою передач (дозволяє автомобілю ефективно прискорюватися й економити енергію) і диференціалом з електронним управлінням. Комбінована віддача системи – 843 сили та 1010-1470 Нм моменту.

Ззаду також встановлено 6,1-кіловатний акумулятор, який, як запевняють в Daimler, розроблявся із застосуванням технологій Формули-1. Він орієнтований не на дальність ходу, а на максимально швидкі віддачу та прийом енергії. Батарея важить 89 кілограмів і оснащена власною системою охолодження.

Коробка передач – 9-ступеневий автомат. Привід повний: AMG Performance 4Matic + з дрифт-режимом. За даними Daimler, з місця до 100 кілометрів на годину супергібрид розганяється за 2,9 секунди, до 200 – менше як за 10 секунд, а максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 316 кілометрів на годину.

Усього передбачено сім їздових пресетів: від повністю електричного, в якому ліфтбек може розвинути швидкість до 130 кілометрів на годину і проїжджати до 12 кілометрів, до "драйверського" Race, призначеного для трек-днів. Крім того, чотири режими є у бортової системи рекуперації й адаптивної пневмопідвіски AMG Ride Control +, яка включена у список базового оснащення.

Публічна прем'єра Mercedes-AMG GT 63 S E Performance відбудеться 7 вересня на автосалоні у Мюнхені (IAA). Тоді ж оголосять ціни та терміни появи моделі на ринку. Крім супергібрида німецька марка підготувала ще сім новинок, серед яких батарейна 4-дверка EQE, перший серійний електромобіль від AMG, електричний Smart, розроблений спільно з Geely, а також провісник Mercedes-Maybach EQS SUV.

Читайте також: Genesis GV80 отримав унікальну шестимісну версію: фото

• Теги:
• Технології
• Авто
• Транспорт