Вітаємо на сайті Радіо Максимум!

На вказану електронну адресу було надіслано повідомлення для підтвердження реєстрації

Форма для відновлення паролю
Вітаємо, Ваші дані успішно оновлено!

Представлена перша воднева вантажівка для перегонів "Дакар"

  • 203

Французька фірма Gaussin, що розробляє енергетичні установки та "зелені" машини для комтрансу, представила водневу вантажівку з дизайном Pininfarina для майбутнього "Дакара".

Вона оснащена двома електромоторами, баками, що вміщують 80 кілограмів водню, і в гоночному темпі здатна без дозаправки проїхати близько 250 кілометрів. Зібрані під час ралі-рейду дані про роботу силового приводу фірма обіцяє використовувати для покращення дорожніх моделей, запуск яких заплановано на 2022 рік, пише Motor.

Це цікаво: Небезпечно, але ефектно: дівчина на Chevrolet Camaro влаштувала дрифт на заправці

Вантажівка H2 Racing Truck побудована на модульній платформі-скейтборді подібної розробки Gaussin, сумісної з електричними та водневими силовими установками. На кожній осі машини встановлені 300-кіловатні електромотори (408 к.с.), що живляться від батареї на 82 кіловат-години та 380-кіловатного електрохімічного генератора. Машина може взяти на борт 80 кілограмів водню і в рейдовому режимі (максималка не більше 140 км/год) проїхати 250 кілометрів. Заправка займе близько 20 хвилин і для цього Gaussin збирається використовувати спеціальну станцію.

Дорожні вантажівки на цій же платформі, оснащені паливними елементами на водні, зможуть проїжджати 800 кілометрів з повністю електричною силовою установкою – 400. Дизайн усієї майбутньої лінійки – від сідельного тягача до безпілотника без кабіни розробила студія Pininfarina. Ринковий дебют машин запланований на наступний рік, але поки Gaussin хоче обкатати технологію в екстремальних умовах Дакара, і там у H2 Racing Truck будуть гідні конкуренти. Наприклад, японська Hino з 1000-сильним гібридом.

Також у "Дакарі" 2022 року, який знову пройде в Саудівській Аравії, візьмуть участь заправлений біопаливом багі Prodrive Hunter, гібридний прототип Audi з експериментальною силовою установкою на базі "турбочетвірки" від гоночного Audi RS5 Turbo DTM, позашляховик GCK e-Blast силовою установкою.

Читайте також: Коли потрібно вмикати аварійку, щоб не отримати штраф: шпаргалка для водіїв



пропозиції партнерів
Новини