Вітаємо на сайті Радіо Максимум!

На вказану електронну адресу було надіслано повідомлення для підтвердження реєстрації

Форма для відновлення паролю
Вітаємо, Ваші дані успішно оновлено!

Китайці побудували електромобіль, який розганяється до "сотні" за 1,8 секунди

  • 50

Компанія WM Motors побудувала електричний прототип Guanjun і збирається представити його публіці 29 серпня на автосалоні в Ченду. Нічого спільного з серійним Weltmeister W6, який нібито ліг в основу, у цієї машини немає, а заявлені характеристики узагалі викликають подив.

Так, за словами самої WM Motors, трековий болід оснащений батарею на 140 кіловат-годин і розганяється до "сотні" за 1,8 секунди. Про новинку розповідає видання Car News China.

Це цікаво: Ще більше можливостей для бездоріжжя: Subaru показала на відео новий Forester

Упізнати в Guanjun (у перекладі з китайського – чемпіон) компактний кросовер W6 дійсно досить складно. Схожість є хіба що в контурі скління та дзеркалах. В іншому прототип виглядає як суто трековий болід, причому з обвішуванням, який більше підійшов би учасникам "Пайкс-Піка". Призначення величезного спліттера, заднього антикрила та спойлера, – збільшувати притиск машини до дороги, щоб можна було реалізувати весь закладений в електрокар потенціал.

Китайці побудували електромобіль, який розганяється до 'сотні' за 1,8 секунди - фото 473155
Китайці побудували електромобіль, який розганяється до 'сотні' за 1,8 секунди - фото 473156
Китайці побудували електромобіль, який розганяється до 'сотні' за 1,8 секунди - фото 473154

З поста WM Motors у LinkedIn можна зрозуміти, що Guanjun оснастили двома електромоторами з комбінувань віддачею в 600 кіловатів (816 кінських сил). Батарея на 140 кіловат-годин з рідинним охолодженням і силовою структурою з композиту працює під напругою 400 вольтів і омологована FIA. З місця до ста машина "вистрілює" за 1,8 секунди, тобто вона швидше Rimac Nevera (1,97 секунди) та Czinger 21C (1,9 секунди).

При цьому у серійного Weltmeister W6 енергоозброєність значно скромніша: електромотор на 160 кіловатів (218 сил і 225 Нм) і батарея на 69 кіловат-годин. На розгін до 100 кілометра на годину електричний кросовер у залежності від варіанту оснащення витрачає 7,9-8,8 секунди.

Читайте також: Якою Tesla Model S приїжджає з заводу: власник поділився своїми враженнями


пропозиції партнерів
Загрузка...
Новини