Вітаємо на сайті Радіо Максимум!

На вказану електронну адресу було надіслано повідомлення для підтвердження реєстрації

Форма для відновлення паролю
Вітаємо, Ваші дані успішно оновлено!

5 дивних звуків у машині, які водії дарма ігнорують

5 дивних звуків у машині, які не можна ігнорувати - фото 1
5 дивних звуків у машині, які не можна ігнорувати / Freepik

Авто рідко ламається "раптово". Найчастіше воно ще задовго до серйозної поломки починає подавати сигнали – скрипами, свистом чи підозрілими стуками. І якщо вчасно звернути увагу на ці звуки, можна врятувати не лише машину, а й власний гаманець.

Багато водіїв мають дивну суперсилу – робити голосніше музику, коли в машині щось починає скрипіти. Але правда в тому, що автомобіль майже завжди попереджає про проблему заздалегідь. І деякі звуки точно не варто списувати на "та воно саме мине", повідомляє Радіо МАКСИМУМ.

Читайте також: Машина після зливи – не завжди "підсохне і поїде": як врятувати авто після підтоплення

Свист під час гальмування

Якщо при натисканні на гальма чути різкий свист або писк – це може бути сигналом про зношені гальмівні колодки. Ігнорувати таку проблему небезпечно, бо з часом гальмівна система працюватиме гірше, а ремонт обійдеться значно дорожче.

Глухий стукіт на ямах

Коли авто починає дивно стукати на нерівностях або "лежачих поліцейських", проблема часто ховається у підвісці. Амортизатори, втулки чи сайлентблоки можуть бути вже зношеними. А це не тільки дискомфорт, а й погіршення керованості машини.

Скрегіт під капотом

Металевий звук або скрегіт під час запуску двигуна – тривожний дзвіночок. Причиною може бути ремінь генератора, ролики або навіть проблеми з мотором. Особливо якщо звук не зникає після прогріву авто.

Дивне гудіння під час руху

Монотонний гул, який посилюється зі швидкістю, часто свідчить про проблеми з підшипниками колеса. Деякі водії їздять так місяцями, але це ризиковано – у критичний момент деталь може просто заклинити.

Клацання при повороті

Якщо під час повороту чути характерне "клац-клац", варто перевірити ШРУС. Це одна з тих деталей, яку краще не запускати. Бо потім замість невеликого ремонту можна отримати серйозні витрати й авто, яке раптом відмовиться їхати.

Іноді машина говорить голосніше за будь-які лампочки на панелі. І якщо вона вже почала "скаржитися" дивними звуками – краще не чекати моменту, коли доведеться викликати евакуатор.

Раніше ми розповідали про Sport mode у заторі – навіщо він потрібен, якщо всі їдуть 12 км/год.

пропозиції партнерів
Новини