Позбудьтесь цього шкідливого міфу, який шкодить двигуну авто та вашому гаманцю

Серед автолюбителів існує міф. Він може не лише серйозно нашкодити двигуну, а й вдарити по гаманцю.

Мовиться про один із ключових моментів технічного догляду – заміну моторної оливи. Детальніше про це розповідає Радіо МАКСИМУМ з посиланням на Express.co.uk.

Це цікаво: Досвідчені водії кладуть до бардачка мішечок з рисом: для чого вони це роблять

Моторна олива – життєво необхідна рідина для будь-якого авто з двигуном внутрішнього згоряння. Вона змащує рухомі деталі, зменшує тертя та знос, охолоджує вузли, виводить продукти згоряння і дрібні частинки металу, а також захищає від корозії. Якщо вчасно не проводити заміну, двигун швидко вийде з ладу.

Перевіряти рівень мастила потрібно регулярно. Проте навіть за нормального рівня з часом воно втрачає свої властивості, накопичує бруд і сажу, стаючи менш ефективним. Тому планова заміна є обов’язковою.

Довгі роки серед водіїв панувала думка, що оливу треба міняти кожні 3000 миль (приблизно 5000 кілометрів). Досі багато хто впевнений, що чим частіше проводити цю процедуру, тим краще для двигуна.

Сьогодні ж експерти вважають цей підхід застарілим. Сучасні двигуни виготовляють з міцніших матеріалів, вони точніше спроєктовані та працюють ефективніше. Значно поліпшилися і характеристики мастил – синтетичні та напівсинтетичні продукти служать довше та краще, ніж старі мінеральні аналоги.

За порадами фахівців і організацій на кшталт британської RAC, оптимальний інтервал заміни – від 5000 до 7500 миль (8000–12000 кілометрів), а інколи й більше. Все залежить від умов експлуатації та рекомендацій виробника. Дотримання цих порад допомагає економити кошти та підтримувати двигун у доброму стані.

Можна міняти оливу кожні 8 – 12 тисяч кілометрів / Фото DC Studio

Небезпека полягає в тому, що деякі водії, дотримуючись старого правила 5000 кілометрів, економлять на якості мастила, обираючи найдешевші варіанти. Це велика помилка: дешеві оливи не мають потрібного пакету присадок і гірше захищають двигун, особливо при високих температурах та навантаженнях. Наслідки – пришвидшений знос, нагар і ризик серйозної поломки.

Підібрати універсальну оливу для всіх авто неможливо. Вибір залежить від моделі, пробігу та віку машини. Оливи бувають мінеральні, напівсинтетичні та синтетичні, з різною в’язкістю (наприклад, 5W-30 чи 10W-40). Ці позначення показують, як рідина поводиться при різних температурах, що особливо важливо для різних кліматів.

Читайте також: Передом чи задом: який спосіб паркування обрати і чому це важливо

Найкраще орієнтуватися на інструкцію виробника, де вказані всі параметри та інтервали заміни. Якщо сумніваєтеся, варто звернутися до досвідченого механіка, який підбере потрібну оливу та виконає заміну належним чином.

• Теги:
• Технології
• Авто
• Транспорт
• Поради