Компанія Volvo представила другий електрокар у своїй лінійці. Ним виявилося крос-купе C40 Recharge. Для шведської марки, яка планує перевести весь модельний ряд на електротягу до 2030 року, C40 Recharge став першим автомобілем з безальтернативною "зеленою" силовою установкою.
За словами глави Volvo Хенріка Гріна, C40 Recharge, за яким послідують ще п'ять "батарейних" автомобілів, уособлює майбутнє компанії та показує вектор, в якому вона планує розвиватися.
Це цікаво: Представлений компактний кросовер Hyundai Bayon: у чому його особливості
C40 Recharge ширший, але приземленіший за XC40, з яким ділить платформу CMA. Його довжина більша на 6 міліметрів, ширина – на цілих 172 міліметри, а висота менше на 70 міліметрів. Колісна база у моделей однакова – 2702 міліметри. Обсяг заднього і переднього багажників C40 становить ті ж 413 і 31 літр відповідно.
Зовні новинка відрізняється від електрокросовера кузовом зі "зрізаним" дахом, іншим оформленням корми з новими ліхтарями та спойлером, а також переднім бампером і доданими фарами з "піксельною технологією".
У XC40 новинка запозичила і салон: у ньому встановлена мультимедійна система на Android, розроблена спільно з Google, з доступами до сервісів IT-корпорації – карт, хмарного сервісу, персонального асистента і магазину додатків. Передбачається оновлення "по повітрю". Для інтер'єру передбачено кілька варіантів обробки, але вперше для Volvo в жодному з них не передбачена натуральна шкіра.
Силова установка у моделей теж однакова. До її складу входять два електричні двигуни, що видають сумарно 408 кінських сил і 660 Нм крутного моменту. Живляться мотори від акумулятора на 78 кіловат-годин, що забезпечує запас ходу в 420 кілометрів по циклу WLTP. На розгін з місця до першої "сотні" крос-купе витрачає 4,9 секунди, максимальна швидкість – 180 кілометрів на годину. Повністю зарядити батарею можна за 8 годин, використовуючи 11-кіловатний зарядник, а від 150-кіловатного терміналу C40 зарядиться до 80 відсотків за 40 хвилин.
C40 Recharge приєднається до XC40 на конвеєрі заводу в бельгійському Генті восени 2021 року. Новинка стане першою моделлю марки, яку можна буде придбати тільки в мережі, а вже через дев'ять років Volvo повністю відмовиться від традиційних офлайн-продажів.
Читайте також: Чому не варто ігнорувати сигнал Check Engine у своєму автомобілі