Вітаємо на сайті Радіо Максимум!

На вказану електронну адресу було надіслано повідомлення для підтвердження реєстрації

Форма для відновлення паролю
Вітаємо, Ваші дані успішно оновлено!

Volkswagen хоче перетворити ID.Buzz на безпілотну карету швидкої допомоги

  • 47

Електричний мінівен ID.Buzz, представлений у вигляді концепту ще у 2017 році, готується стати на конвеєр. Серійне виробництво однооб'ємника у стилі класичного Microbus почнеться у наступному році, а поки Volkswagen роздумує над функціями, які він може виконувати у майбутньому.

У рамках Всесвітнього конгресу з інтелектуальних транспортних систем в Гамбурзі компанія представила ID.Buzz у ролі безпілотної "швидкої", фургона для доставки та таксі. Про це розповідає видання Motor1.

Це цікаво: Мінівен Hyundai Staria перетворили у компактний шкільний автобус

Карета швидкої допомоги на базі ID.Buzz, як і інші виконання фургона, задумана повністю автономною. Як видно на ролику, крісло у передній частині однооб'ємника повернуто у бік медичного обладнання та другого сидіння – ймовірно, призначеного для пацієнта. Зовні такий ID.Buzz, як і звичайна "швидка", відрізняється відповідними лівреями та проблисковим маячком на даху.

На відео Volkswagen візуалізує ще два виконання ID.Buzz майбутнього. Одне з них – безпілотне таксі з чотирма посадковими місцями та столиком, а друге – фургон для доставки з єдиним сидінням, більша частина салону якого звільнена під вантаж.

За задумом дизайнерів, інтер'єри будуть виконані в основному з перероблених матеріалів, включаючи промислові відходи та рибальські сітки, які уже своє відслужили. Вторинну сировину застосують в обробці дверних карт, передньої панелі, а також у підлогових килимках. Сидіння будуть оббиті приємним на дотик синтетичним матеріалом, серед переваг якого – легкість очищення.

Однак до втілення представлених ідей у реальність ще далеко, визнає Volkswagen, який тільки почав тестувати безпілотний ID.Buzz, оснащений системою компанії-розробника автономних автомобілів Argo AI. За словами члена правління Volkswagen Commercial Vehicles з інформаційних технологій і фінансів Майкла Обловскі, процес "схожий скоріше на марафон, ніж на спринт", і попереду ще багато тестів.

Читайте також: Усе заради краш-тесту: Tesla Model Y та Volkswagen ID.6 Crozz зіткнулися лоб у лоб



пропозиції партнерів
Новини