Власники Bugatti витрачають колосальні гроші на додаткові опції

Екзотичні автомобільні бренди, як правило, хваляться тим, що створюють справді унікальні автомобілі. Навіть коли в рамках обмеженої серії випускається більше автомобілів, один відсоток власників обирає різні варіанти кастомізації.

Отже, теоретично, немає двох однакових автомобілів. Але скільки витрачають багатії, щоб володіти справді індивідуальним продуктом? Компанія Bugatti розповіла, скільки клієнти витрачають понад і без того непомірну базову ціну.

Читайте також: Фанати BMW радіють: Need for Speed M3 GTR тепер реальний автомобіль

В інтерв'ю журналу Top Gear бос Bugatti Мате Рімац сказав, що клієнтура Molsheim складається з людей, які виділяють додаткові 500 000 євро на персоналізацію своїх автомобілів. За поточним курсом це становить майже 530 000 доларів. Для порівняння, це значно більше, ніж ціна стандартного Ferrari 12Cilindri ($464 000).

У нас є спеціальні програми, які ми робимо з нашими клієнтами. Автомобілі стають все більш і більш персоналізованими. Кожна машина насправді дуже особлива. Наразі ми витрачаємо близько півмільйона євро на кастомізацію кожного автомобіля,
– зазначив він.

Але Mistral World Record Car йде ще далі. Засновник і генеральний директор Rimac додав, що гіперкар без даху є справжнім одиничним екземпляром, припускаючи, що власник витратив ще більше грошей, щоб індивідуалізувати своє цінне володіння. Таємничий покупець також володіє трьома іншими рекордними моделями Bugatti: Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition, Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition і Chiron Super Sport 300+.

Коли в серпні 2022 року відбулася прем'єра Mistral, він був розпроданий, попри те, що коштував на 5 мільйонів євро, або на цілий мільйон більше, ніж трековий Bolide. Останній автомобіль Bugatti, новий Tourbillon, насправді дешевший – 3,8 мільйона євро. Однак логіка підказує нам, що наступні похідні будуть підвищувати ціну. Швидше за все, спеціальних випусків буде менше, оскільки буде зібрано лише 250 одиниць, що зробить його більш ексклюзивним, ніж його попередники. Veyron був випущений у кількості 450 одиниць, тоді як Chiron був побудований у кількості 500 екземплярів.

Це цікаво: Хлопець надрукував снігоочисник для машинки на пульті, і це геніально

Не варто забувати, що ціна La Voiture Noire була восьмизначною. Власник заплатив колосальні 11 мільйонів євро, коли автомобіль дебютував кілька років тому. У 2020 році це був найдорожчий новий автомобіль в історії, хоча Rolls-Royce Boat Tail може утримувати цей титул і зараз.

• Теги:
• Технології
• Авто
• Транспорт