Важливість своєчасного обслуговування сажового фільтра в автомобілі

Система вихлопу в дизельних автомобілях має важливий компонент — сажовий фільтр (DPF), він призначений для уловлювання твердих частинок, що утворюються при згорянні палива.

Він сприяє зниженню викидів шкідливих речовин і допомагає відповідати екологічним стандартам. Однак при експлуатації дизельного авто важливо стежити за станом DPF і вчасно проводити його обслуговування. Несвоєчасне чищення або заміна може стати причиною серйозних наслідків для двигуна і всієї системи вихлопу.

Які наслідки можна отримати з забитим DPF-фільтром?

Сажовий фільтр з часом накопичує частинки сажі та інших продуктів згоряння. За нормальних умов роботи автомобіля, та регулярної регенерації фільтр очищується автоматично. Однак при частих коротких поїздках, використанні неякісного палива або порушеннях у системі впорскування може виникнути передчасне засмічення, для усунення якого буде потрібна чистка DPF-фільтра.

Таке засмічення загрожує низкою негативних наслідків:

• Зниження потужності двигуна. Через підвищений опір в системі вихлопу мотор втрачає динаміку і гірше реагує на натискання педалі газу;
• Підвищення витрати палива. Бортовий комп'ютер компенсує падіння тяги, збільшуючи подачу палива;
• Перегрів турбіни і вихлопної системи. Неможливість нормального відтоку відпрацьованих газів підвищує їхню температуру, що може стати причиною пошкодження турбіни;
• Вихід з ладу датчиків. Нагар і надмірний тиск всередині фільтра порушують нормальну роботу датчиків тиску і температури, це заважає точності роботи системи управління двигуном;
• Перехід в аварійний режим. При критичному засміченні система управління двигуном може обмежити обороти мотора і увімкнути індикатор несправності.

В окремих випадках, коли проблема ігнорувалася тривалий час, а засмічення набули критичного характеру, може знадобитися заміна фільтра, це обійдеться значно дорожче регулярного обслуговування з чищенням. Саме тому важливо вчасно проводити діагностику DPF на СТО.

Що перевіряється на СТО під час діагностики?

При зверненні до сервісного центру фахівці проводять комплексну перевірку стану сажового фільтра і супутніх компонентів системи. Діагностика включає кілька основних етапів, які дозволяють виявити ступінь забрудненості і працездатність фільтра:

• Зчитування помилок з блоку управління двигуном. Це допомагає визначити, чи були зафіксовані відхилення від норми по тиску, температурі або частоті регенерацій;
• Вимірювання тиску до і після фільтра. Різниця показників свідчить про рівень засмічення — чим вищим є перепад, тим сильніше забитий фільтр;
• Перевірка температури вихлопних газів. При порушенні регенерації температура може бути нестабільною або недостатньою для ефективного спалювання сажі;
• Оцінка ефективності регенерації. Аналізується, як часто і наскільки успішно фільтр проходить процес самоочищення;
• Візуальний огляд системи. Фахівці перевіряють нагар у вихлопній трубі, стан датчиків і герметичність з'єднань.

У ряді випадків може застосовуватися ендоскопічна перевірка або продувка повітрям. Якщо фільтр не підлягає відновленню, рекомендується його заміна або глибоке гідродинамічне очищення.

Регулярна перевірка сажового фільтра і його своєчасне обслуговування допомагають уникнути дорогого ремонту і підтримувати стабільну роботу двигуна. Для дизельних автомобілів це є особливо важливим, оскільки перевантажений DPF-фільтр не тільки знижує продуктивність, але і негативно впливає на довговічність інших компонентів силової установки.

• Теги:
• Україна