Top Gear: до і після Джеремі Кларксона

Звільнення з Top Gear скандального Джеремі Кларксона і його колег Джеймса Мея і Річарда Хаммонда викликало зрозуміле хвилювання у телеглядачів по всьому світу - Кларксон був уособленням шоу, і без його участі нова передача - навіть з цікавими ведучими - вийшла вже не такою, як раніше. Однак Top Gear існував і до Джеремі.

Важко сказати, що саме привело шоу до успіху - гумор ведучих, незвичайні історії (наприклад, поїздка на Північний магнітний полюс), таємничий гонщик Стіг чи поява знаменитостей за кермом серійних автомобілів. Єдине, що можна точно сказати, - Top Gear, який ми знаємо, був повністю придуманий тією командою, яка в 2015 році пішла робити нове шоу.

Історія Top Gear стартувала в 1977 році, тобто 39 років тому. Задовго до Інтернету і мобільних телефонів хлопці з BBC почали розмовляти про автомобілі. Давайте ж пройдемося по основних віхах історії передачі.

1977: Початок Top Gear

Коли все тільки починалося, Top Gear став передачею, яка розповідала про нові автомобілі та інші супутні речі, як-от безпека дорожнього руху. Народилася вона на студії BBC в Бірмінгемі і транслювалася на каналі BBC 2. У ті роки в Top Gear не було ні спеціальної студії, ні запрошених зірок, ні фірмового гумору. Головною ведучою була журналістка Анджела Ріппон, якій допомагали численні репортери - Баррі Джилл, Ноель Едмондс, Том Койл та інші.

1987: Кларксон

До середини 80-х програма себе вичерпала - керівництво BBC стало загрожувати закриттям, тому продюсерам довелося внести корективи в формат тележурналу: почали підніматися нові автомобільні теми, а у ролі репортерів з'явилися цікаві особистості. У 1987 році одним з продюсерів передачі став Джон Бентлі. І він відразу ж запросив вести шоу гуру автоспорту і колишнього пілота F1 Тіффом Нідела і оглядача журналу Performance Car Magazine Джеремі Кларксона. Вони зробили програму більш критичною, живою і в чомусь навіть спірною.

Такий підхід виправдав себе - укінці 80-х Top Gear подивилося близько 5 млн осіб. Додатково до цього організували нові конкурси, наприклад, "Раллійний гонщик", головним призом якого була участь в RAC Rally, британському етапі чемпіонату світу.

1990: Підключення жінок

У 90-ті передача отримала ще більше нових облич. У 1990 році прийшла жінка-ведуча Мішель Ньюман, трохи пізніше з'явився Стів Беррі, що спеціалізується на мотоциклах, а в 1997 підключилася ще одна жінка-пілот Вікі Батлер-Хендерсон.

У цей перід шоу отримало багато критики за пропаганду безвідповідального і небезпечного водіння і за неувагу до охорони навколишнього середовища. Попри ці звинувачення, а, можливо, і завдяки їм, шоу продовжує залучати та утримувати величезну армію відданих фанатів.

Зі зростанням популярності прийшло нове сприйняття фактора уваги, що особливо сильно позначилося на думці автовиробників. Один негативний відгук від Top Gear міг потенційно похитнути продажі тієї чи іншої моделі або навпаки, підняти їх, але як виявилося, цей вплив був сильно перебільшений. Так, наприклад, критичні зауваження про Toyota Corolla взагалі ніяк не позначилися на продажах, а безліч похвали на адресу Renault-Alpine GTA/A610 по суті нічим допомогти їй не змогли.

1999 - 2001: Падіння популярності і закриття

У період 1999-2000 ведучі почали залишати передачу, пішов і Кларксон. До того ж, один з авторів програми Брендан Куган, який долучився до команди в 1998-му, був звинувачений за водіння в нетверезому вигляді. Аудиторія шоу різко впала з шести мільйонів глядачів до трьох з половиною. У 2001 році передачу, якою на той час виповнилося 24 роки, було вирішено закрити.

2002: Fifth Gear ("П'ята Передача")

У 2002 році комерційна телекомпанія "5 Канал" запустила нову автомобільну передачу Fifth Gear з багатьма колишніми ведучими Top Gear в головних ролях: Квентін Вілсон, Вікі Батлер-Хендерсон і Тіфф Нідел. Зміна назви сталася тому, що права на ім'я Top Gear залишилися у BBC, попри те, що шоу робив все той же продюсер Джон Бентлі. Разом з усіма в нову програму перекочувала майже вся стара знімальна група і тільки одна людина, Джейсон Барлоу, уклав з BBC контракт на виробництво нової передачі 'Wrong Car, Right Car', для якої зняв в цілому 23 епізоди.

2002: Перезапуск Top Gear

Після випуску першого епізоду "П'ятої передачі" BBC вирішили відновити Top Gear, повністю змінивши формат шоу з "журнального" на студійний. Як головну зірку запросили Джеремі Кларксона, до якого приєднався Річард Хаммонд і Джейсон Доу. Останній брав участь лише в перших двох сезонах і був замінений на Джеймса Мея, після чого склад не змінювався донедавна. Програма вийшла настільки іншою, що навіть у самому шоу колишній формат називають "Старий Top Gear".

2006: Аварія

20 вересня 2006 Річард Хаммонд серйозно постраждав в аварії турбореактивного драгстера прямо під час зйомок. BBC відклали трансляцію і заявили, що шоу буде затримано до тих пір, поки Хаммонд не оговтається. Через кілька тижнів зйомки поновилися.

2007: Рейтинги і HD

Рейтинги продовжували зростати з кожним епізодом і перший показ 9 сезону привернув більше глядачів, аніж фінал найпопулярнішого шоу «Великий Брат». У 2007 також побачив світ спеціальний епізод Top Gear Polar Special, знятий в HD. Джеремі Кларксон і Джеймс Мей стали першими, хто дістався до магнітного полюса на автомобілі, використовуючи його GPS-навігатор.

2008: Top Gear Live

2008-й став роком першої адаптації ТВ-передачі в живе шоу на арені під назвою «Top Gear Live». Тур стартував у Лондоні і в кінцевому рахунку відвідав п'ятнадцять країн по всьому світу, демонструючи силу бренду Top Gear. Новий Top Gear Live Show в 2015 стане навколосвітніх туром.

2009: На межі

Протягом 14 сезону шоу отримало багато критики з приводу того, що програма стала занадто передбачуваною і занадто покладалася на трюки і жарти, замість того, щоб бути трохи серйознішою. У процесі збільшення популярності фокус змістився з серйозної і об'єктивної інформації на більш легкий розважальний формат про автомобільну тематику. На додачу, у Top Gear все частіше стали використовувати жарти «на межі», коментуючи албанців, Америку, азіатів, розумово відсталих, мексиканців, мусульман, нацистів, повій, румунів, водіїв вантажівок і т.д.

2014: Суперечок все більше

Цей сезон став піком для вкрай суперечливих жартів. Один з електронних таблоїдів опублікував відео, на якому Кларксон бурмотів якийсь расистський віршик, а в Аргентині знімальна група була атакована натовпом розлючених місцевих жителів через провокаційний номерний знак на Porsche Кларксона, який натякав на фолклендский конфлікт.

2015: Кінець епохи Кларксона на Top Gear

Попри підтримку мільйонів фанатів і навіть прем'єр-міністра Великобританії, у березні минулого року компанія BBC прийняла рішення відмовитися від продовження контракту з Джеремі Кларксоном. Причиною стала не зовсім адекватна поведінка ведучого. Напередодні він дозволив собі проявити «неспровокований словесний і фізичний напад» стосовно продюсера Top Gear Ойсона Таймоні. Сварка з продюсером, що відбулася в готелі в Північному Йоркширі, була викликана тим, що після цілого дня зйомок команда не була забезпечена гарячою їжею.

Услід за Кларксоном, шоу покинули також його колеги-співведучі Джеймс Мей і Річард Хамонд.

2016: Нове шоу Кларксона

Пізніше у Кларксона, Мея, Хаммонда і їх шанувальників з'явився привід для радості: телеведучі вирішили створити власне шоу, яке стане прямим конкурентом Top Gear. У його створенні також візьме участь один з топ-менеджерів Top Gear Енді Уілман, з яким Кларксон, Мей і Хаммонд планують підписати вигідну угоду. Прем'єра програми відбудеться на телеканалі Amazon Prime в 2016 році.