Старенький хетчбек Renault 5 перетворили на 400-сильний рестомод

Молоде французько-американське тюнинг-ательє Légende Automobiles представило свій перший повноцінний проєкт – рестомод класичної мікролітражки Renault 5 зразка 70-80-х років минулого століття. Дивіться, що з цього вийшло.

Основою для незвичайного проєкт послужив тридверний Renault 5 першого покоління, що випускався в 1972-1985 роках, пише Motor1. Однак справжнім джерелом натхнення для тюнерів стала не класична модель, а її спортивна модифікація з приставкою Turbo в назві. Такі автомобілі випускалися компанією Alpina з 1980 по 1984 рік. Але тираж їх був настільки малий, що знайти вцілілий екземпляр в наші дні практично нереально. Та й збирати заново його в рестомод було б вкрай негуманно.

І ще: Колишній ведучий Top Gear розпродає свою колекцію авто (ФОТО)

А ось над поширенішими звичайними Renault 5 без докорів сумління можна експериментувати. Майстри зберегли від донора дах, частину внутрішніх панелей і деякі елементи інтер'єру. Все інше було зібрано заново, з нуля.

Так, стандартну задньопривідну тридверну версію переробили на спортивний манір – Turbo – зробили її задньопривідною. Шасі розробили спеціально для проєкту на основі спортивного трубчастого каркаса безпеки, щоб підвищити жорсткість кузова. До речі, сам кузов теж виготовлений з нуля з вуглепластику, завдяки чому екстер'єр виглядає досить агресивно. Колеса тут поставили спортивні: 16-дюймові – спереду і 17-дюймові – ззаду.

Силову установку тюнери теж замінили на сучасну. За передніми сидіннями встановили бензиновий турбомотор, що видає 400 кінських сил. Він працює в парі з секвентальною коробкою передач. Для порівняння, оригінальний Renault 5 Turbo оснащувався 1,4-літровим турбомотором потужністю 160 сил.

Свій перший проєкт хлопці з Légende Automobiles назвали Turbo3. На жаль, планований тираж і вартість автомобіля поки не називаються.

Читайте також: Для колекціонера вінтажних Aston Martin побудують гараж-печеру під пагорбом

• Теги:
• Технології
• Авто
• Транспорт