Більшість водіїв бояться зими, але справжній ворог акумулятора – це літня спека. Високі температури можуть вивести батарею з ладу значно швидше, ніж мороз. Розповідаємо, чому це відбувається і як врятувати авто.
Є популярний міф: мовляв, акумулятор найбільше страждає взимку. Насправді ж літня спека діє на батарею ще жорсткіше, повідомляє Радіо МАКСИМУМ з посиланням на Новини.Live.
Читайте також: Як підготувати автомобіль до весни – чек-лист з 10 обов'язкових пунктів
Коли температура повітря перевищує +30 °C, всередині акумулятора різко прискорюються хімічні процеси. Звучить ніби добре, але ні – це призводить до швидшого зносу і втрати ресурсу.
Одна з головних проблем – перегрів підкапотного простору. Через це клеми починають швидше окиснюватися, а електроліт – випаровуватися. У результаті акумулятор гірше тримає заряд і може розряджатися буквально "на очах".
Додаємо сюди міські реалії: затори, постійно увімкнений кондиціонер, мультимедіа – і отримуємо максимальне навантаження на електросистему. Якщо генератор працює нестабільно, акумулятор починає віддавати більше енергії, ніж отримує. І саме тому авто може раптово не завестися навіть після короткої зупинки.
Щоб не потрапити в таку ситуацію, є кілька простих рішень.
По-перше, паркуйте авто в тіні. Це банально, але реально працює – корпус акумулятора менше нагрівається і довше зберігає нормальний стан.
По-друге, не ігноруйте огляд клем. Якщо є наліт або окислення – його потрібно прибрати. Це напряму впливає на якість контакту.
Ще один важливий момент – перевірка генератора. Якщо він "просідає", акумулятор не буде нормально заряджатися, і проблема лише посилиться в спеку.
І головне – не тягніть із заміною старого акумулятора. Високі температури він переносить значно гірше, ніж холод, тому влітку ризик остаточної поломки тільки зростає.
Раніше ми розповідали, як правильно зупинитися на вимогу поліцейських, щоб не отримати штраф.