Вітаємо на сайті Радіо Максимум!

На вказану електронну адресу було надіслано повідомлення для підтвердження реєстрації

Форма для відновлення паролю

Вітаємо, Ваші дані успішно оновлено!

Прості поради, як правильно вибрати літні шини для авто

  • 19:14 , 10 березня
  • 380

Прийшла весни, а, отже, усім автолюбителям пора міняти шини. Щоб не помилитися, звертайте увагу на важливі характеристики і враховуйте свій стиль водіння.

Звичайно, можна просто купити всесезонні шини, але краще все ж придбати окремі комплекти гуми для зими і літа. Адже лише створені для конкретних погодних умов шини зможуть забезпечити максимальну безпеку на дорозі.

При виборі нових шин варто дотримуватися рекомендацій виробника авто, а також враховувати особливості вашого стилю водіння та умови експлуатації. Щоб підібрати правильні шини для своєї машини, потрібно звертати увагу на п'ять речей.

1. Типорозмір

Тут все просто. Типорозмір шини – це співвідношення ширини, висоти і зовнішнього діаметра. Позначення типорозміру виглядає так: 175/55R13. На прикладі цієї шини розберемося, яке число за що відповідає:

  • 175 – це ширина шини в міліметрах.
  • 55 – це висота профілю, виражена у відсотках від ширини шини.
  • 13 – це посадковий діаметр в дюймах.

Посадковий діаметр повинен відповідати розміру диска, інакше встановити шини просто не вийде. А ось з шириною і висотою профілю можна трохи погратися.

Ширші шини збільшують пляму контакту і, як наслідок, покращують зчеплення з дорожнім покриттям. При цьому вони важчі і погіршують динаміку авто, керованість на поганій дорозі, а також збільшують витрату палива. На мокрому асфальті при цьому ще й створюють зрадницький ефект "аквапланування".

По висоті шини діляться на низькопрофільні (55% і нижче), високопрофільні (60-75%) і повнопрофільні (80% і вище). Останні призначені для позашляховиків і їзди по вибоїнах (читай, по українських дорогах), а перші й другі встановлюються на звичайні легкові авто.

Висота профілю теж палиця з двома кінцями: чим нижчий профіль шин, тим краща керованість, але при цьому більша сприйнятливість шин до найменших нерівностей дорожнього покриття і небезпеки пошкодити диски на вибоїнах. Тому низький профіль варто вибирати, тільки якщо ви їздите, в основному, по шосе і на високій швидкості.

2. Малюнок протектора

Він безпосередньо впливає на експлуатаційні характеристики шин. Малюнок протектора буває трьох видів:

Симетричний ненаправлений малюнок – найпоширеніший варіант, який вважається класичним і підходить для їзди в міському циклі і по трасі. Такий протектор найчастіше застосовується в бюджетних шинах, зазвичай, їх встановлюють ще на заводі. Характеристики шин не залежать від умов експлуатації та напрямку руху. Колеса можна міняти місцями.

Симетричний направлений – максимально швидко виводить воду із зони контакту шини і забезпечує хороше зчеплення з дорожнім покриттям. Варіант для любителів швидкості і водіння в сиру погоду. Шини встановлюються строго по напрямку обертання (вказано стрілкою на бічній поверхні шини), інакше на мокрому покритті буде небезпечно.

Асиметричний малюнок хороший як в дощ, так і в суху погоду. Універсальний протектор, який встановлюється і на позашляховики, і на сімейні седани, і на швидкісні купе. На зовнішній і внутрішній стороні таких шин використовуються різні малюнки протектора: один для кращого зчеплення з сухим покриттям, другий – для зчеплення з мокрим. З установкою тут треба бути ще уважнішими: дивитися на маркування Inside/Outside, яке означає внутрішню і зовнішню сторони шини відповідно.

3. Індекс швидкості

Ще один важливий параметр. Позначається за допомогою латинських букв, кожна з яких говорить про максимальну швидкість, яку можна розвивати на таких шинах.

Шини з великим індексом швидкості мають підвищене зчеплення з дорогою, що, в свою чергу, забезпечує мінімальний гальмівний шлях. Але і коштують вони дорожче. Тому, якщо ваше авто видає лише 180 км/год, та й то з гірки, переплачувати не варто. А ось якщо ви любитель швидкої їзди, не економте і беріть шини V або W.

4. Індекс навантаження

Цей показник визначає навантаження, яке здатна витримати шина при максимальній швидкості. Іншими словами, це максимальна вага (разом з вантажем, пасажирами і водієм) на одне колесо автомобіля.

Якщо часто возите пасажирів або вантажі, то варто взяти шини з високим індексом навантаження. Оптимальний варіант можна підібрати за допомогою цієї таблиці, звіривши дані з технічними характеристиками машини.

5. Конструкція каркаса шини

За особливостями конструкції шини діляться на діагональні і радіальні. Перші зараз майже не трапляються – сучасні шини, здебільшого, радіальні. Саме на цей факт вказує буква R в маркуванні шини, а не на діаметр, як багато хто вважає. Радіальні шини підходять для автомобілів всіх класів: від малолітражок до позашляховиків.

Незалежно від типу, шини можуть бути посиленими. Про це говорить буква C (Cargo) або LT (Light Truck) в позначенні. Посилені шини призначені для мінівенів, легких вантажівок і фургонів, які важчі від звичайних легкових авто і використовуються для перевезення вантажів і великої кількості пасажирів.

Які шини вибрати

Як ви пам'ятаєте, все залежить від стилю їзди і умов експлуатації. Щоб полегшити вам вибір, ми виділили три найпоширеніші сценарії. Вам залишається тільки знайти свій.

Їзда в місті і за його межами з помірною швидкістю. Підійдуть шини з профілем 60% і вище, симетричним ненаправленим або асиметричним малюнком протектора та індексом швидкості S або T.

Їзда з високою швидкістю. Підійдуть шини з профілем 55% і нижче, симетричним спрямованим або асиметричним малюнком протектора і індексом швидкості V або W.

Їзда бездоріжжям. Для позашляховиків варто брати високопрофільні шини з глибоким протектором і відповідним індексом навантаження. Власникам мінівенів і фургонів краще купувати спеціальні шини для комерційного транспорту з маркуванням C і LT.

Читайте також: ЦРУ буде зламувати безпілотні авто

Джерело: Lifehacker

коментарі

рекомендуємо

Новини

Загрузка...
Радіо Максимум Новини Технології