Вітаємо на сайті Радіо Максимум!

На вказану електронну адресу було надіслано повідомлення для підтвердження реєстрації

Форма для відновлення паролю
Вітаємо, Ваші дані успішно оновлено!

Porsche припиняє виробництво двох своїх популярних моделей авто

  • 33

Ми знали, що цей день настане, тож не варто надто засмучуватися, що Porsche збирається витягнути вилку з розетки свого бензинового дуету 718. Нинішнє покоління Boxster і Cayman перебувають на смертному одрі з минулого року.

Тоді спортивні автомобілі були виведені з Європи через посилення правил кібербезпеки. Тепер Motor1 дізнався, що решта світу також втратить машини початкового рівня продуктивності Цуффенхаузена пізніше цього року.

Читайте також: Fiat випустив крутий автомобіль, але його поки не можна купити

Керівник відділу продуктових комунікацій Porsche Cars North America Франк Вісманн (Frank Wiesmann) розповів виданню, що четверте покоління Boxster і Cayman (982 серія) вступило в останні місяці виробництва. Останні одиниці планується побудувати в жовтні. Хоча основний завод у Цуффенхаузені збирає автомобілі з 2016 року, у 2022 році частину виробництва було перенесено до Оснабрюка, де Volkswagen продовжить будувати дивакуватий кабріолет T-Roc Convertible до 2027 року.

2024 рік став останнім повним роком виробництва середньомоторного купе і кабріолета, а продажі зросли на 15% до 23 670 одиниць. У першому кварталі 2025 року поставки впали на 22% до 4 498 автомобілів, що не дивно, враховуючи припинення виробництва моделі 718 в Європейському Союзі та на інших ринках відповідно до законодавства ЄС. Варто зазначити, що Boxster RS Spyder і Cayman GT4 RS продовжували продаватися в цих регіонах, оскільки спеціальні версії були звільнені від правил через їхні обмежені виробничі серії.

Хоча зняті з виробництва моделі майже завжди швидко замінюються версіями наступного покоління або іншими автомобілями, Porsche не поспішає з (непрямим) наступником 718-го. Повністю електричні Boxster і Cayman все ще розробляються, тому електромобілі не з'являться на ринку цього року. Під час вчорашніх щорічних загальних зборів генеральний директор Олівер Блюме заявив, що безшумні спортивні автомобілі з'являться в "середньостроковій перспективі". Він додав, що обидва будуть "ще більш динамічними, ще більш потужними, з чистим досвідом водіння".

Компанія Porsche визнала, що її попередня мета, яка полягала в тому, щоб до 2030 року електромобілі становили 80 відсотків річного обсягу продажів, більше не є здійсненною. Проте це не змінює того факту, що моделі Boxster і Cayman з ДВЗ поступово знімаються з виробництва. Однак Zuffenhausen застосовує іншу стратегію щодо решти свого модельного ряду. Cayenne буде співіснувати з майбутнім варіантом EV до 2030-х років. Panamera також збереже свої газові двигуни в наступному десятилітті. 4,0-літровий V-подібний двигун V8 з подвійним турбонаддувом переробляється для відповідності нормам Євро-7 і буде використовуватися до 2030-х років.

Перше покоління Macan буде знято з виробництва у 2026 році, залишивши у продажу лише електричну модель другого покоління. Вона померла минулого року в ЄС з тієї ж причини, з якої Porsche був змушений припинити виробництво 718-х. Однак Porsche вивчає можливість створення нового кросовера з газовим двигуном, який замінить оригінальний Macan, випущений 11 років тому. У разі схвалення, неназвана модель з'явиться наприкінці десятиліття з чистим ДВЗ та гібридними силовими установками.

Крім того, Porsche навіть розглядає можливість додавання двигунів внутрішнього згоряння до автомобілів, які спочатку планувалися як повністю електричні. У листопаді минулого року колишній фінансовий директор компанії Лутц Мешке згадав про цю дивовижну можливість: "Наразі ми розглядаємо можливість того, що спочатку заплановані повністю електричні транспортні засоби матимуть гібридний привід або двигун внутрішнього згоряння".

Це цікаво: Цей Nissan Micra повернувся через 20 років, і ви закохаєтесь у нього

Під час зустрічі на цьому тижні Блюм також зазначив, що електричний модельний ряд "буде продовжувати зростати, як і планувалося". Його заява вказує на те, що великий трирядний позашляховик, вперше анонсований кілька років тому, все ще перебуває в розробці, попри те, що продажі електромобілів не відповідають попереднім прогнозам Porsche.



пропозиції партнерів
Новини