Porsche 911 Turbo S перетворили на потужний позашляховик

Марк Філіп Гембалла, син Уве Гембаллі, засновника знаменитого німецького ательє Gemballa, розкрив деталі свого першого дебютного проєкту – Marsien. Купе із зовнішністю дакарівського Porsche 959 побудоване на агрегатах 911 Turbo S серії 992.

Машина буде продаватися з двома наборами коліс з кованого алюмінію для асфальтованих і ґрунтових доріг, але понад половина основного накладу з 40 екземплярів вже викуплена. Початкова ціна "марсіанина" – 495 000 євро, пише Every Eye.

Це цікаво: Нова платформа, гібрид і крутий дизайн: представлений Opel Astra шостого покоління

Перший тизер Marsien Марк Філіп Гембалла показав ще у лютому 2020 року. Потім були судові тяжби з ательє Gemballa, кілька нових зображень, і, нарешті, навесні 2021-го хтось злив у мережу відео, зняте під час тестів машини в Об'єднаних Арабських Еміратах. До того моменту вже було відомо, що "серцем" дводверки стане опозитна "бітурбошістка" 3.8, доопрацюванням якої займалася легендарна RUF Automobile.

На звичайному 911 Turbo S цей двигун видає 650 кінських сил і 800 Нм крутного моменту, на Marsien – 750 сил і 930 Нм. Опціональний пакет Stage 2 підвищує віддачу до 830 кінських сил. Розгін до "ста" у машини триває 2,6 секунди, на 0,1 менше, ніж у донора, а обмежувач максимальної швидкості спрацьовує на 330 кілометрах на годину – обидва значення вказані для дорожніх шин.

Через зріст потужності на Marsien довелося переглянути систему відводу тепла від центрального радіатора, а також посилити трансмісію PDK і встановити подовжені приводні вали з шарнірами від Cayenne. Підвіска суперкара зібрана на компонентах KW Automotive, причому передня – на подвійних поперечних важелях. Амортизатори – з адаптивним контролем рівнів стиснення і відбою; дорожній просвіт регулюється у діапазоні 120-250 міліметрів. У список їздових режимів додані чотири позашляхові пресети: "Гравій", "Бруд", "Пісок" і "Сніг".

Дизайн Marsien – заслуга Алана Дерозьє, котрий черпав натхнення у дакарівського Porsche 959. Кузов суперкара цілком зроблений з вуглепластику, а нові світлодіодні ліхтарі розроблені фірмою GERG Lighthouse. Аеродинаміка теж повинна бути на висоті: це завдання доручили компанії KLK, що має 20-річний досвід побудови болідів LMP1, Формули E і Формули-1.

Усього Марк Філіп Гембалла планує випустити 50 екземплярів Marsien. Перші десять машин серії Launch Edition вже продані, та й більшість з основного накладу теж. Початкова ціна – 495 000 євро. Фактично стільки попросять за саме перероблення Porsche 911 Turbo S, без урахування вартості автомобіля-донора.

Читайте також: Ціна – якість: 3 найкращі вживані авто на вторинному ринку

• Теги:
• Технології
• Авто
• Транспорт