Найпотужніший серійний Ford позбудеться популярної версії

Директор з продуктових платформ і операцій Ford повідомив, що найпотужніша версія поні-кара Mustang Shelby GT500 поточного покоління як і раніше буде доступна винятково у кузові купе. А це означає, що кабріолет з м'яким дахом, який був у попереднього покоління моделі, випускатися не буде.

Причина полягає в тому, що у версії GT500 платформа S550, на якій побудований нинішній Mustang, вже досягла своєї межі у плані технічних можливостей. Про це розповідає видання Muscle Cars & Trucks.

Це цікаво: McLaren присвятив нову спецверсію 720S гонщику Формули-1

В інтерв'ю директор з продуктових платформ і операцій Ford Хау Тай-Танг розповів, що марка не має наміру випускати версію з відкидним верхом для поточного Mustang Shelby GT500. Усе тому, що на нинішній платформі S550 зробити це навряд чи можливо.

"Коли ми проєктували модель, то прагнули до межі можливостей і зробили все що могли. GT500 впритул підійшов до верхньої межі можливостей, саме з цієї причини ми вирішили не робити кабріолет. Ми зіткнулися з конструктивними обмеженнями архітектури", – повідомив топ-менеджер.

Таким чином, найпотужнішим Mustang зі складним дахом залишиться модель GT Convertible.

Купе Mustang Shelby GT500 отримало 5,2-літровий "компресорний" V8 потужністю 770 кінських сил, ставши найпотужнішим серійним автомобілем в історії марки. Мотор з алюмінієвим блоком циліндрів, посиленими шатунами та масляним піддоном, рідинним інтеркулером і приводним нагнітачем Roots. Він працює у тандемі з роботизованою 7-ступеневою коробкою передач Tremec з двома зчепленнями – уперше на Mustang.

З місця до 100 кілометрів на годину спорткар розганяється за 3,5 секунди і долає дрегову дистанцію у чверть милі за 11 секунд.

Читайте також: Дивіться, як вертоліт приземлився на дах Skoda Kodiaq

• Теги:
• Технології
• Авто
• Транспорт