Вітаємо на сайті Радіо Максимум!

На вказану електронну адресу було надіслано повідомлення для підтвердження реєстрації

Форма для відновлення паролю
Вітаємо, Ваші дані успішно оновлено!

Koenigsegg показав перший товарний екземпляр гіперкара Jesko

  • 38

Майже через 2 з половиною роки після прем'єри гіперкара Jesko шведська Koenigsegg почала його виробництво. А ще вона показала перший передсерійний прототип своєї найшвидшої моделі.

Машину пофарбували у помаранчевий перламутр Tang Orange Pearl зі сріблястими та вуглепластиковим акцентами, але в іншому вона не відрізняється від екземпляра, виставленого на Женевському автосалоні 2019 року, пише Slash Gear.

Це цікаво: У мережі показали перші знімки нового великого седана Volkswagen Lamando

Для спадкоємця рекордної Agera RS у Koenigsegg розробили новий монокок з інтегрованими в структуру паливними баками та каркасом безпеки, причому для його армування вперше використовували надвисокомолекулярний поліетилен високої щільності Dyneema. Кузовні панелі Jesko виготовлені з карбон-кевларову та приховують під собою заново спроєктований 5,0-літровий бітурбомотор V8 з плоским колінчастим валом.

Koenigsegg показав перший товарний екземпляр гіперкара Jesko - фото 468565

На звичайному паливі двигун видає 1280 кінських сил, на біоетанолі E85 – 1600. Піковий крутний момент у 1500 Нм доступний на 5100 оборотах на хвилину, 1000 Нм – у проміжку 2700-6170. Відсічення спрацьовує на 8500 оборотах на хвилину. Тяга на задню вісь передається через роботизовану трансмісію Light Speed ​​Transmission без синхронізаторів і з вісьмома багатодисковими зчепленнями у масляній ванні. Коробка вміє перескакувати через кілька передач і забезпечує "вибухове" прискорення з будь-якої швидкості.

Koenigsegg показав перший товарний екземпляр гіперкара Jesko - фото 468566

Незвичайна і конструкція підвісок. Як і Agera, Jeska використовується систему Triplex з додатковим горизонтальним амортизатором. Встановлений ззаду допомагає боротися з присіданнями при різкому старті, передній не дає машині клювати носом при високому аеродинамічному навантаженні. Додатково Koenigsegg Jesko обладнаний повнокерованим шасі Active Rear Steering, яке повертає задні колеса у будь-яку сторону на кут до трьох градусів.

Koenigsegg показав перший товарний екземпляр гіперкара Jesko - фото 468567

У салоні – приладова панель SmartCluster, графіка на якій повертає слідом за кермом, мультимедіа SmartCenter з сенсорним дисплеєм і аналоговий акселерометр. Також Jesko оснащений сидіннями з підігрівом і електроприводом, регульованою кермовою колонкою та блоком педалей.

Koenigsegg показав перший товарний екземпляр гіперкара Jesko - фото 468568

Загальний тираж гіперкара не перевищить 125 примірників. Початкова ціна – близько 3 мільйони доларів.

Читайте також: Коли в Європі заборонять продавати авто з двигунами внутрішнього згорання


пропозиції партнерів
Загрузка...
Новини