Генеральний директор Tesla заявив, що найкраще купувати автомобіль, зібраний на початку життєвого циклу, або в момент, коли виробництво стабілізувалося. Примірники, зроблені у період активного росту виробництва, можуть поступатися за якістю збірки.
Ілон Маск дав інтерв'ю блогерові Сенді Манро. Останній, до слова, – один з послідовних критиків продукції Tesla. Тож підприємцю довелося відповідати на незручні запитання на самому початку розмови.
Це цікаво: Consumer Reports склав рейтинг автомобілів, якими найбільше задоволені їхні власники
Одна з найгостріших фраз, яка стосується якості автомобілів Tesla, теж належить Манро: у 2018 році експерт порівняв якість збірки електромобілів з "лінійкою KIA зразка 1990-х років".
У бесіді з Маском блогер поскаржився, що куплений ним ліфтбек Model 3 зібраний значно гірше, ніж точно такі ж електрокари, випущені через місяць. Бос Tesla погодився з критикою та спробував пояснити причини появи дефектів – зокрема нерівномірних прорізів і погано лакофарбового покриття. Ілон Маск почав з того, що назвав організацію виробництва пеклом.
"Випускати прототипи досить легко і весело... але досягти масового виробництва електрокарів, домогтися надійності та конкурентної ціни вкрай важко", – дав зрозуміти Маск.
Як правило, проблеми з якістю збірки виникають, коли Tesla прагне відповідати виробничим цілям і активно нарощує темпи випуску електромобілів.
"У якийсь момент конвеєр став рухатися так швидко, що на кузовах не встигала висихати емаль", – зізнався Маск.
На усунення дефекту пішов певний час, і партії машин, зроблених на піку виробництва, пофарбовані гірше. На думку топ-менеджера Tesla, фаза активного зростання виробництва – найгірший момент для покупки нового автомобіля.
Водночас Маск підкреслив, що у Tesla не було досвіду масового виробництва, і його компанія є першим за 100 років новим великим автомобільним брендом зі США. До того ж якість випущених електромобілів постійно вдосконалюється: останній апгрейд виробничої лінії був зроблений у грудні 2020 року.
Читайте також: Представлено оновлену Tesla Model S: 1034 кінські сили й 840 кілометрів автономного ходу