Слідом за першою фотографією нового Ferrari 812 GTS з'явилася офіційна інформація про новинку від італійського виробника. Родстер отримав мотор V12 віддачею 800 кінських сил, що робить його найпотужнішим серійним автомобілем у своєму класі.
Рівно через 50 років з моменту дебюту останньої моделі з приставкою Spider і мотором V12, Ferrari 356 GTS4, італійці представили його прямого послідовника – передньомоторний серійний родстер 812 GTS. Зовні від купе його можна відрізнити по дещо зміненій передній частині, значно посиленим переднім стійкам і скляній перегородці за кріслами.
І ще: Aston Martin реінкарнує спорткар 50-х років
Остання стала однією з "фішок" суперкара, якою інженери оснастили новинку. В першу чергу, вона покликана зменшувати шум від мотора в салоні, але крім іншого, її оснастили електроприводом – в будь-який момент поїздки водій або пасажир можуть опустити перегородку, щоб "насолодитися розкішним саундтреком атмосферного V12".
Під капотом родстера розташувався 800-сильний V12 з граничним крутним моментом 718 Нм. Розгін до 100 кілометрів на годину займає у новинки менш ніж три секунди, 200 кілометрів на годину 812 GTS набирає за 8,3 секунди – на 0,4 секунди довше, ніж купе. Гранична швидкість обмежена на позначці у 340 кілометрів на годину.
Дах суперкара піднімається і складається за 14 секунд, як і у Ferrari F8 Spider, який виробник представив напередодні. Поява складного даху додала зайві 75 кілограмів у порівнянні з купе, через що інженерам довелося допрацювати та переналаштувати амортизатори в підвісці.
Це не остання новинка з Маранелло: до кінця року виробник повинен представити ще гібридний суперкар з V6, який стане п'ятою, останньою прем'єрою 2019 року.
Читайте також: Volkswagen зробив з вінтажного "Жука" електрокар