Експерти дослідили сліпі зони автомобілів: їхній вердикт невтішний

Сучасні автомобілі набагато більші, ніж були на початку століття. Вони також важчі, оскільки мають безліч технічних рішень, призначених для захисту водія. Але це має свою ціну.

Більші автомобілі означають більші сліпі зони, і нове дослідження показує, наскільки менше дороги ми бачимо сьогодні в порівнянні з 25 роками тому. Про це пише видання Motor1.

Читайте також: Секретне місце в авто, яке врятує ваш смартфон від спеки

Нове дослідження, опубліковане Інститутом безпеки на автошляхах, виявило, що видимість вперед у радіусі 10 метрів знизилася на 58% у трьох SUV, які брали участь у тестуванні. Дослідники виміряли зміни в сліпих зонах автомобілів з 1997 по 2023 рік, вивчивши кожне покоління Chevrolet Suburban, Ford F-150, Honda Accord, Honda CR-V, Jeep Grand Cherokee та Toyota Camry.

Honda CR-V продемонструвала значне погіршення видимості за 25 років. У 1997 році водії могли бачити 68 відсотків площі в радіусі 10 метрів перед автомобілем. Водії моделі 2022 року тепер можуть бачити лише 28 відсотків цієї площі. Suburban також зазнав значного зниження, причому видимість знизилася з 56 відсотків у 2000 році, першому році виробництва моделі, до всього 28 відсотків у 2023 році.

Видимість з роками лиш погіршилась / Фото freepik

Accord і Camry показали набагато кращі результати. Оглядовість Honda знизилася лише на 5,0% за чверть століття, з 65 до 60%. Camry практично не втратила оглядовість вперед за ці роки: сьогодні водії бачать 57% зони в 10 метрів попереду, порівняно з 61% у 2007 році. За даними IIHS, обидва ці показники знаходяться в межах похибки.

F-150 також зазнав зниження, але воно не таке значне, як можна було б подумати. Оглядовість знизилася з вкрай низьких 43 відсотків у 1997 році до 36 відсотків у 2015 році. IIHS пов'язує зниження оглядовості вперед на CR-V і Suburban з вищими капотами і більшими дзеркалами, які можуть затуляти дітей, пішоходів і велосипедистів.

Кількість смертей людей поза автомобілем тільки зросла. За даними інституту безпеки, кількість смертей пішоходів і велосипедистів у США зросла на 37 і 42 відсотки відповідно між 1997 і 2023 роками. У 2022 році автомобілі вбили 7508 пішоходів, і більші, більш квадратні автомобілі, якими ми їздимо, становлять ще більшу небезпеку для людей, ніж менші седани, які люди більше не купують.

Це цікаво: Приберіть ці дві речі зі свого багажника негайно, щоб заощадити пальне

Дослідження було проведено вченими з Міністерства транспорту США і опубліковано в березневому випуску журналу SAE International Journal of Transportation Safety за 2025 рік. Motor1 звернувся за копією дослідження, в якому використовувалася нова техніка від IIHS для кращого вимірювання сліпих зон.

• Теги:
• Технології
• Авто
• Транспорт