Вітаємо на сайті Радіо Максимум!

На вказану електронну адресу було надіслано повідомлення для підтвердження реєстрації

Форма для відновлення паролю
Вітаємо, Ваші дані успішно оновлено!

Для тестування автомобілів Ford побудував "Фабрику погоди"

  • 143

Компанія Ford розкрила подробиці про "Фабрику погоди" – кліматичному центру марки в Німеччині, де проводять тестування машин у різних погодних умовах.

На будівництво випробувального полігону, обладнаного першою в світі аеродинамічною трубою, здатною імітувати перепад висот до 5200 метрів, Ford витратив 70 мільйонів євро.

І ще: В Європі заборонять машини без електронних систем безпеки

Всього в Центрі встановлено три аеродинамічних труби та чотири температурні камери. Перша труба призначена для виявлення наслідків різких перепадів температур. Вона обладнана 28 прожекторами сумарною потужністю 4000 ват, що імітують сонячне проміння. З їх допомогою перевіряють наскільки швидко охолоджується салон автомобіля.

Для тестування автомобілів Ford побудував 'Фабрику погоди' - фото 248789
Для тестування автомобілів Ford побудував "Фабрику погоди" / motor1

Також труба призначена для оцінки шуму системи опалення та кондиціонування повітря при зміні температури, рівня вологості та швидкості транспортного засобу.

У другій аеродинамічній трубі інженери компанії оцінюють як змінюється видимість і оглядовість під час сильного снігопаду або дощу. Крім цього, там же перевіряють швидкість прогрівання салону і можливість запуску двигуна в важких погодних умовах.

Для тестування автомобілів Ford побудував 'Фабрику погоди' - фото 248790
Для тестування автомобілів Ford побудував "Фабрику погоди" / motor1

В аеродинамічній трубі номер три перевіряють працездатність систем автомобіля при швидкості вітру до 120 кілометрів на годину і перепадах висот до 5200 метрів (на цій висоті розташований північний базовий табір Евересту), оцінюється надійність шлангів та силового агрегату.

Як працює Фабрика погоди Ford, дивіться відео:

За словами менеджера Кліматичного Центру Майкла Степа, тут інженери можуть дізнатися, як будуть працювати склоочисники в умовах арктичних температур, як зміняться характеристики двигуна в спеку і скільки снігу впаде на голову водія, коли він взимку вийде з машини.

Читайте також: Компанія Porsche припинила прийом замовлень на нові автомобілі

Джерело: motor1


пропозиції партнерів
Новини