Вітаємо на сайті Радіо Максимум!

На вказану електронну адресу було надіслано повідомлення для підтвердження реєстрації

Форма для відновлення паролю
Вітаємо, Ваші дані успішно оновлено!

Дивіться, як електричний BMW i7 дрифтує поблизу Полярного кола: ефектне відео

  • 119

Компанія BMW поділилася відео із зимових тестів нового електрокара i7. Батарейний седан випробували у полярному кліматі в Ар'єплузі, Швеція, щоб оцінити, як низькі температури та засніжені дороги впливають на роботу силової установки та ходової частини машини.

А ще тестування провели для того, щоб довести до розуму налаштування компонентів підвіски, кермового управління, гальмівної системи й електронних помічників безпеки. Не обійшлося і без снігового дрифту, який показали у ролику.

Це цікаво: Що об'єднує власників BMW і електромобілів: несподівані результати

В основі електрокара лежить нова платформа, яка буде уніфікована з іншими варіантами виконання BMW 7 серії. У компанії наголосили, що нинішні зимові тести нового шасі "орієнтовані на відповідність різним типам силових установок". Так, наприклад, на поверхні замерзлих озер з низьким коефіцієнтом зчеплення інженери визначають, як гальмівна система взаємодіятиме з системою рекуперації енергії, а також відточуються кермо, адаптивне шасі та режими системи DSC.

За результатами випробувань у BMW дійшли висновку, що електромотор, акумулятор та система контролю i7 готові до експлуатації за екстремально низьких температур.

Дивіться, як електричний BMW i7 дрифтує поблизу Полярного кола: ефектне відео - фото 486883

Дивіться, як електричний BMW i7 дрифтує поблизу Полярного кола: ефектне відео - фото 486884

Дивіться, як електричний BMW i7 дрифтує поблизу Полярного кола: ефектне відео - фото 486885

Дивіться, як електричний BMW i7 дрифтує поблизу Полярного кола: ефектне відео - фото 486886

Дивіться, як електричний BMW i7 дрифтує поблизу Полярного кола: ефектне відео - фото 486887

У компанії поки що не розкривають характеристики майбутнього електрокара. Відомо тільки, що електрична установка i7 складається з високовольтної батареї, силової електроніки та системи заряджання, які виконані за технологією BMW eDrive п'ятого покоління. Раніше повідомлялося, що електромобіль може отримати акумулятор на 120 кіловат-годин і буде доступний у трьох модифікаціях з індексами i740, i750 та i7 M60.

У графіку прем'єр BMW наступного року також значиться суперкросовер XM – провісник флагманського BMW M. За попередніми даними, його гібридна силова установка на основі "бітурбовісімки" 4.4 розвиватиме близько 750 кінських сил.

Читайте також: Європейський автомобіль року: стали відомі фіналісти престижного конкурсу



пропозиції партнерів
Новини