Чому в сучасні авто перестали класти запасне колесо: пояснення фахівців

Ще донедавна запасне колесо було обов’язковим елементом у кожному автомобілі. Проте з розвитком технологій і змін у підходах до виробництва виробники дедалі частіше відмовляються від його включення в стандартну комплектацію.

Замість традиційної "запаски" почали з’являтися альтернативні варіанти, як-от так звані "докатки" – компактні колеса для тимчасового користування, пише видання UAMotors. А в деяких нових моделях відсутнє навіть і це рішення.

Читайте також: У США продають маєток з власним автомобільним музеєм

Власник мережі автосалонів пояснив, що одна з головних причин такої тенденції – оптимізація витрат. Повнорозмірне запасне колесо потребує додаткових витрат під час виробництва. Його вилучення дозволяє не лише зменшити собівартість автомобіля, а й вивільнити більше простору в багажнику. Крім того, це сприяє зниженню загальної ваги машини, що є важливим чинником для сертифікації за екологічними стандартами: чим легше авто, тим менше викидів у навколишнє середовище.

Запасне колесо не кладуть, щоб оптимізувати витрати / Фото freepik

У деяких авто виробники навіть не оснащують комплектацію базовими інструментами – зокрема, домкратом або балонним ключем. Натомість пропонуються інші рішення на випадок пошкодження шини:

• Шини RunFlat дозволяють рухатися навіть при повній втраті тиску, однак лише на обмеженій швидкості та на відстань не більше 100 кілометрів.
• Ремкомплект із герметиком здатен тимчасово усунути незначні проколи, але буде безсилим при серйозніших пошкодженнях.

Це цікаво: На продаж виставили унікальну Alfa Romeo з двигуном від Dodge Viper

Експерти рекомендують: якщо ви регулярно подорожуєте за межі міста або їздите на далекі дистанції, варто самостійно придбати повноцінне запасне колесо. Це не лише практичне рішення, а й запорука спокою в дорозі.

• Теги:
• Технології
• Авто
• Транспорт
• Поради