Чому на капотах Rolls-Royce і Jaguar більше немає їхніх талісманів

Дослідники вказують на кілька причин, чому прикраси на капотах автомобілів стали рідкістю, але основною з них була безпека пішоходів.

Нині лише кілька виробників розкішних авто зберегли традицію використання талісманів на капоті, проте більшість ранніх автомобілів прикрашали різноманітні фігурки та емблеми. З часом виробникам довелося відмовитися від цих елементів декору з кількох причин, про що повідомляє Popular Science.

Читайте також: Мережу зворушила історія 80-річної власниці Mazda RX-7 FD

Спочатку, понад століття тому, прикраси на капотах авто виконували функцію маскування непоказних кришок радіаторів, розташованих зовні. Ці кришки служили для контролю за температурою водяної пари охолоджувальної рідини, однак вони не мали привабливого вигляду. Автовиробники, намагаючись покращити дизайн, почали додавати “автомобільні талісмани”.

Пізніше компанія Moto-Meter розробила датчик температури для радіатора, а з часом інші виробники стали встановлювати температурні покажчики. Moto-Meter зникла, але прикраси на капотах залишалися на деяких моделях.

Сьогодні, за словами дослідників, лише кілька виробників висококласних автомобілів, таких як Rolls-Royce і Bentley, зберегли традицію використання талісманів. Однак чому ж більшість компаній відмовились від них?

Експерти з безпеки почали активно досліджувати прикраси на капотах як потенційну загрозу в разі зіткнень у 1960-х роках. Як результат, прикраси були усунені з моделей таких авто, як Mustang, Corvette, Camaro та Plymouth Superbird.

З розвитком швидкості автомобілів виробники почали звертати увагу на всі елементи, що могли вплинути на коефіцієнт лобового опору та паливну економічність. Випробування показали, що такі прикраси, як ведмідь Bugatti чи Spirit of Ecstasy на Rolls-Royce, погіршують аеродинамічні характеристики авто.

В Європі прикраси на капотах були також усунуті через їх небезпеку для пішоходів. За даними Національної адміністрації безпеки дорожнього руху, кількість летальних випадків серед пішоходів зросла на 57%, з 4779 до 7522, у період з 2013 по 2022 рік.

У вересні 2024 року організація запропонувала нове правило, яке встановлює “процедури випробувань, що імітують удар головою об капот”, щоб зменшити ризик черепно-мозкових травм. Результати показали, що талісмани, як, наприклад, у Jaguar, можуть виконувати роль “спису” під час зіткнення з пішоходом. Проте знайти точну статистику реальних травм від таких прикрас не вдалося.

Не всі виробники відмовилися від талісманів на початку 60-х. Наприклад, Cadillac зберігав свій герб на капоті деяких моделей до початку 2000-х років. Однак виробники дотримувалися правил, що вимагали, щоб ці деталі згиналися під час удару.

Цікаво, що прикраси на капотах Cadillac та Mercedes-Benz стали популярною мішенню для крадіжок. Тому Rolls-Royce і Bentley знайшли вирішення “проблеми вандалізму” за допомогою електронної системи, яка дозволяла приховувати талісман у спеціальному відсіку.

Це цікаво: Незахищені дані VW розкрили місцеперебування майже мільйона електромобілів

До того ж, 50 років тому талісмани на капотах також використовувалися як корисний інструмент. Вважалося, що вони допомагають водієві орієнтуватися в центрі дороги, що робило керування автомобілем зручнішим і безпечнішим.

• Теги:
• Технології
• Авто
• Транспорт
• Наука