Audi продає свої найшвидші гоночні автомобілі

Є "рідкісні можливості", а є справді рідкісні можливості. Це останній випадок. Компанія Audi оголосила, що продає зразки своїх найшвидших і найбільш технологічно просунутих гоночних автомобілів за всю історію.

Мовиться про R18 LMP1, який виграв Ле-Ман, та RS5 DTM. Якщо ви можете їх купити, вам варто це зробити, пише видання Motor1.

Читайте також: Aston Martin Valkyrie побив рекорд Top Gear для дорожніх автомобілів

Audi Sport називає це "проєктом легенд перегонів", і його мета – продати ці неймовірні гоночні автомобілі обраним клієнтам, а також надати технічну підтримку для їх експлуатації. Ця новина надійшла до нас через Sportscar365.

Обидва автомобілі походять з тієї епохи в гонках, коли конструктори довели технології до межі, мало зважаючи на вартість. Гібридна формула LMP1 або клас 1 DTM були абсолютно нежиттєздатними. Сьогоднішні спортивні прототипи вищого класу набагато жорсткіше регулюються і контролюються за витратами, і в той час як клас 1 продовжує жити у вигляді GT500 в японському Super GT, DTM переключився на використання легкодоступних і відносно доступних автомобілів GT3.

Хоча обом болідам вже понад десять років, технологічно їх перевершують лише сучасні боліди Формули-1.

R18 E-Tron був останнім домінуючим автомобілем Audi в LMP1, повнопривідним дизельним гібридом, який вигравав Ле-Ман у 2012, 2013 та 2014 роках. Якби у вас не було заводської підтримки Audi, ви, ймовірно, не змогли б керувати цим автомобілем, настільки досконалими є його двигун і гібридна технологія. І ви захочете знати, що ви робите за кермом, адже R18 E-Tron швидший за сучасні гіперкари Ле-Мана.

Audi вперше представляє шасі R18 Chassis #207, яке виграло перегони "6 годин Спа" у 2012 році, посіло 5-е місце в Ле-Мані та підіймалося на подіум на всіх наступних етапах Чемпіонату світу з перегонів на витривалість того року. Ймовірно, Audi продасть більше екземплярів R18, але компанія не оголосила, скільки саме, і чи буде вона розлучатися з переможцями Ле-Мана.

Технологічно ці автомобілі перевершують лише боліди Формули-1 / Фото Audi

RS5 DTM не є гібридом, але нехай вас не вводить в оману його зовнішній вигляд – це не типовий спортивний автомобіль, це більше схоже на прототип з кузовом RS5. Як і всі пізніші автомобілі класу 1 DTM, він має 2,0-літровий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом, що видає близько 600 кінських сил, і всілякі божевільні аеродинамічні прибамбаси. На треку болід GT3 не зміг би здолати цю штуку. Це шасі 107, яке виграло фінал DTM 2015 року в Хоккенхаймі.

Audi Sport заявляє, що перша поставка клієнтам запланована на літо. У своїй заяві компанія сказала:

"Передача знаменує собою початок комплексної підтримки: регулярні технічні огляди, пропозиція ремонту, а також служба запасних частин та експертні поради колишніх розробників доповнюють привабливий спектр послуг, що надаються легендами гонок Audi Sport. Audi Sport забезпечує підтримку під час змагань. З цим продажем обмеженої кількості прототипів, якими можна керувати, з перегонів LMP1 та епохи класу 1 DTM, Audi Sport racing legends пропонує ексклюзивній клієнтурі висококласні одиничні екземпляри з незабутньої епохи автоспорту".

Audi – не перший автовиробник, який пропонує щось подібне. Ferrari має свою програму Corse Clienti для старих болідів Формули-1 та трек-днів FXX, а McLaren пропонує подібні послуги, якщо ви знаєте, з ким поговорити.

Це цікаво: Електромобілі проти бензинових: на яких авто водії проїжджають більше

Але, наскільки журналістам відомо, це перший випадок, коли представники громадськості отримують можливість володіти та користуватися гібридним автомобілем LMP1. Вони неймовірно складні та дорогі у володінні, експлуатації та обслуговуванні, але, як я вже казав раніше, якщо ви можете, ви повинні це зробити.

• Теги:
• Технології
• Авто
• Транспорт