Журналісти іспанського видання KM77 провели випробування маневреності електричного кросовера Volkswagen ID.4. Кращу спробу 204-сильний електромобіль показав на швидкості 73 кілометри на годину.
"Лосячий тест" – одне з найскладніших випробувань для автомобілів. Під час заїздів фахівці досліджують керованість моделі при перешкодах, які несподівано виникли. Відмінним результатом вважається, якщо випробовуваний автомобіль не зачіпає конуси на швидкості 77 кілометрів на годину. Натомість середній показник у кросоверів становить 75 кілометрів на годину.
Це цікаво: Новий Mercedes-Benz S-класу з тріском провалив "лосячий тест": відео випробування
Новим "піддослідним" іспанських експертів став електричний кросовер Volkswagen ID.4. Задньопривідна модель, побудована на модульній архітектурі MEB, обладнана 204 сильним електромотором і акумуляторною батареєю на 82 кіловат-години. Уже у першій спробі, як видно на відео, фахівці відзначили серйозне втручання системи стабілізації (ESP). Електрокар усе ж зумів проїхати коридор на швидкості 73 кілометри на годину, проте на цьому показнику успіх ID.4 завершився.
Уже у наступній спробі електрокар не зміг виконати "лосячий тест" на швидкості 74 кілометри на годину, збивши кілька конусів. Коли ж експерти вирішили збільшити швидкість моделі, система стабілізації вмикалася при кожному маневрі електрокара, відправляючи його у занос. У результаті роботи ESP електрокросовер продемонстрував надлишкову обертальність, через що він в'їжджав в останній коридор з конусів поперек.
Минулого разу журналісти іспанського видання km77 провели випробування маневреності рестайлінгового Mercedes-Benz E-класу у кузові купе. Дводверний автомобіль продемонстрував вражаючу керованість, виконавши перестроювання на швидкості 75 кілометрів на годину з першої ж спроби.
Читайте також: Гібридний Mercedes-Benz GLC нового покоління зняли під час тестів: фото