Буквально кілька днів тому Bloomberg повідомив, що Tesla поки не виходить вийти на рівень виробництва в 2 з половиною тисячі автомобілів Model 3 на тиждень. Втім, компанія планує досягнути мети до кінця цього кварталу.
Тим часом, Брайан Глюкман, який працює в американському PR-агентстві Hill + Knowlton Strategies, опублікував у соціальній мережі Twitter серію повідомлень, в яких він розповідає про різні дефекти Tesla Model 3, виявлених при ближчому знайомстві з автівкою. Не дивно, що пости викликали бурхливе обговорення.
І ще: Українець протестував найновішу Tesla Model 3: враження від їзди
Брайан стверджує, що близько 15 років час від часу йому доводилося працювати в галузі контролю якості авто, і те, що він побачив в Model 3, його неприємно здивувало.
Серед виявлених дефектів Брайан перераховує великі зазори в місцях стикування панелей кузова, проблеми зі шкіряною оббивкою сидінь в місцях, де сходяться шви, та пошкоджену пластикову панель під капотом. Частина нарікань припала на погану конструкцію центральної консолі - кришка дуже погано закривається та часто сама відкривається, внутрішні дверні ручки, які погано оброблені та відчуваються надзвичайно "дешевими", а також на неякісне фарбування - в деяких місцях були подряпини та відшарування. Відзначимо, що до кожного повідомлення з критичним зауваженням автор прикріпив світлини.
На закінчення Брайан виніс невтішний вердикт, що Tesla Model 3, яку він побачив, не відповідає нинішнім стандартам якості, які висуваються до сучасних автомобілів.
Але у всій цій історії є важливий момент. Річ у тім, що екземпляр Model 3, який попався на очі Брайану, цілком може бути одним з варіантів Release Candidate призначених для тестових цілей. В одному з відповідних повідомлень інший користувач запитав Брайана останні чотири цифри серійного номера (до 300 йшли тестові моделі), але той сказав, що не подивився на номер. Тобто, цілком імовірно, що Брайану попалася саме тестова версія автомобіля.
Втім, ще один користувач опублікував фото своєї Model S 2017 року випуску, де теж є проблеми з зазорами.
Крім того, на цьому тижні кілька незалежних ресурсів (наприклад, Los Angeles Times і CarBuzz) опублікували схожі критичні матеріали, де перші власники Tesla Model 3 скаржаться на різні проблеми якості.
Один з власників стверджує, що після двох тижнів його Model 3 поламалася. Одного ранку він виявив, що фірмовий додаток не отримував ніяких оновлень протягом декількох годин, а спустившись в гараж побачив, що його Model 3 не подає жодних ознак життя. Він записав відео з безуспішними спробами "оживити" авто.
Читайте також: Спорткар Ілона Маска може повернутися на Землю