Концерн Jaguar Land Rover збирається використовувати для обробки салонів майбутніх моделей синтетичну тканину Econyl, що отримується з перероблених відходів. У процесі її створення в атмосферу викидається на 90 відсотків менше парникових газів.
Econyl – це так званий регенерований нейлон, розроблений компанією Aquafil у 2011 році. Сировиною для нього є сміття, виловлене з океану та зібране на звалищах: це промисловий пластик, обрізки тканин, старі килими та рибальські тенета. Тканина давно застосовується у фешн-індустрії – з неї, наприклад, роблять сумки та ремінці для годинників, а тепер нею оббиватимуть салони моделей Jaguar і Land Rover.
Це цікаво: 10 проблемних машин, які важко продати на вторинному ринку
Головна перевага Econyl – екологічність. За даними виробника, при виробництві синтетичних ниток виділяється на 90 відсотків менше вуглекислоти, ніж при створенні звичайного нейлону: кожні 10 000 тонн Econyl економлять до 70 000 барелів нафти та знижують викиди CO₂ на 65 100 тонн. На першому етапі з волокон робитимуть покриття для підлоги та килимки, потім його застосування можуть розширити на оббивку сидінь.
Утім, вже зараз концерн JLR пропонується для своїх моделей оббивку з екологічних матеріалів. Так, для Range Rover Evoque можна замовити салон з тканини Eucalyptus з натуральними волокнами, а для Jaguar I-Pace – текстиль класу преміум Kvadrat. Він виготовляється з 53 утилізованих пластикових пляшок і поєднується зі штучною замшею.
Читайте також: Nissan Leaf перетворили на пересувну електростанцію для рятувальників