Перед тим як перевзути авто, варто не просто дістати комплект шин із гаража, а уважно їх оглянути. Є кілька критичних моментів, які водії часто ігнорують — і дарма. Бо потім це закінчується витратами або навіть небезпекою на дорозі.
Перевірка літньої гуми перед сезоном — це не формальність, а базова безпека. Якщо зробити це вчасно, можна уникнути неприємних сюрпризів уже на перших поїздках, повідомляє Радіо МАКСИМУМ з посиланням на РБК-Україна.
Читайте також: Чому в сучасні авто перестали класти запасне колесо: пояснення фахівців
Перш за все — протектор. В Україні мінімально допустима глибина становить 1,6 мм. Але якщо бачиш щось близьке до цього, наприклад 1,8 мм — це вже сигнал задуматися. Така гума може «не дожити» до кінця літа, особливо при активній їзді. Краще змінити її одразу, ніж шукати шиномонтаж у найгарячіший момент сезону.
Далі — чистота поверхні. Камінці, шматки металу чи дроту часто застрягають у протекторі. Вони можуть пошкодити шину зсередини, тому їх потрібно обережно прибрати. Але якщо є сумніви — не ризикуй, краще показати колесо спеціалісту.
Окрема увага — боковинам. Саме тут найчастіше ховаються небезпечні порізи. Якщо пошкодження глибоке або довше ніж кілька сантиметрів — таку шину вже не врятувати. Вона може підвести у найнеочікуваніший момент.
Також перевір тиск і уважно подивись, чи немає здуттів. Будь-яка «гулька» — це сигнал, що внутрішня структура шини пошкоджена. Їздити з таким дефектом — реально небезпечно.
І ще один момент, який часто ігнорують — внутрішня сторона шини. Ліхтарик у допомогу: цвях або дріт можуть сидіти там і повільно псувати колесо. Якщо щось знайшла — не витягуй сама, просто познач місце і їдь на сервіс.
Не забудь і про диски. Особливо металеві — вони можуть іржавіти в місцях контакту з гумою. Це призводить до втрати тиску і постійного «підкачування». Просте очищення може вирішити проблему ще до її появи.
Коротко: 10 хвилин перевірки зараз — це мінус стрес і зайві витрати влітку.