11,52 мільйона: саме стільки автомобілів Toyota та її дочірні компанії збудували у 2023 році. Попри те, що Toyota є найзайнятішим автовиробником у світі, японський гігант все ще знаходить час для дослідження неавтомобільних сфер.
Вона несподівано побудувала, як вона стверджує, першу у світі кам'яну піч, що працює на водні. Про це розповідає видання Motor1.
Читайте також: Чи можна спекти банановий хліб на приладовій панелі: ентузіасти перевірили це
Toyota об'єдналася з японським виробником газових приладів Rinnai, щоб побудувати її для Японської виставки мобільності. Кам'яна піч використовувалася для обслуговування відвідувачів не лише свіжоспеченою піцою, але й круасанами. Це виявилося успішним, особливо серед дітей. Співробітники Toyota побудували піч і тепер використовують її для приготування піци та круасанів протягом робочого дня.
Водень має високу температуру горіння. Під час горіння він з'єднується з киснем, утворюючи пару, завдяки чому страви стають хрусткими ззовні та соковитими всередині. Наприклад, візьмемо такі продукти, як гриби та овочі. У той час як ці інгредієнти мають тенденцію висихати на дровах або вугіллі, водень готує їх швидше, залишаючи їх наповненими вологою та чудовим смаком,
– зазначають у компанії.
Натхненна успіхом, який мала кам'яна піч на водні, Toyota продовжила будувати додаткові водневі плити. Так з'явилася воднева решітка, яка згодом використовувалася на різних автоспортивних заходах, що проводилися під егідою Toyota. Незабаром після цього працівники компанії також побудували камадо.
Після ковбаси з каррі від Volkswagen, меду від Bentley та перцевих млинів від Peugeot, з'явилася воднева кам'яна піч від Toyota. Звичайно, її не можна купити, але наступного разу, коли ви будете на автосалоні в Японії, ви, можливо, зможете з'їсти піцу або круасан, приготовані в ній.
Можна з упевненістю сказати, що зусилля компанії у водневій сфері не принесли бажаного результату з погляду продажів, а Toyota навіть визнала, що Mirai "не був успішним". Попри це, вона не відмовляється від цієї технології. Мало того, що Mirai все ще продається, так ще й седан Crown пропонується в Японії з водневою силовою установкою. Крім того, інженери досліджують двигуни внутрішнього згоряння, що працюють на водні, працюючи над прототипами GR Yaris H2 і GR Corolla H2.
Це цікаво: Суперкар Yangwang U9 EV виїхав на Нюрбургринг: від швидкості почервоніли колеса
Існує також GR H2 Racing, концепт гоночного автомобіля на водневих двигунах, який змагатиметься в новому класі H2 в Ле-Мані наприкінці цього десятиліття. Toyota має постійне партнерство з BMW, яка є одним з небагатьох автовиробників, які вважають, що в автомобільній промисловості є майбутнє для транспортних засобів, що працюють на водневому паливі.