Флагманський електроседан BMW, який отримає індекс i7, буде представлений наступного року. Причому разом із "звичайною" 7-Series сьомого покоління G70/G71 із двигунами внутрішнього згоряння.
Прототипи електричної "сімки" вже були помічені на випробуваннях за Полярним колом поблизу шведського міста Арьєплуга. Тепер седан опинився в протилежних умовах – на гоночних трасах і дорогах загального користування під палючим сонцем. Про це розповідається у пресрелізі компанії.
Це цікаво: Porsche арабського шейха пустять з молотка: його ціна вражає
Електричний представницький седан баварці протестували за умов високих температур, пилу та значних перепадів висот. Екстремальна спека потрібна була випробувачам для перевірки надійності високовольтної батареї та електромоторів при максимальному навантаженні.
"Сімці" доводилося буксирувати причіп і кататися по затяжному спуску з повністю зарядженим акумулятором, який більше не може поглинати енергію рекуперації. Особлива увага приділялася роботі кліматичної установки та системі охолодження. Енергоспоживання у змішаному циклі WLTP склало 19,5-22,5 кіловат на годину на 100 кілометрів шляху.
BMW i7 отримає не менше двох версій. Як повідомляє видання BMW Blog з посиланням на інсайдерів, топова модифікація флагманського седана буде тримоторною – з двома електродвигунами ззаду та одним спереду – сукупною потужністю понад 650 кінських сил та запасом ходу близько 700 кілометрів. У молодшої версії буде лише два електромотори. "Звичайна" 7-Series збереже бензинові та гібридні силові агрегати.
Прем'єра обох автомобілів має відбутися навесні чи на початку літа 2022 року.
Читайте також: Новий рамний позашляховик Ford показали на відео